按照明朝天启年间的《武备志》“战船”篇记录，作为明朝水军战船的福船，按照大小分为六个型号，此中最大的是一号福船。最大的是一号福船，吃水二丈（6.6米）；二号福船，吃水起码一丈（3.3米）；三号哨船；四号冬船，也叫海沧船，吃水七八尺（2.475米）；五号名鸟船；六号名快船。
朱浩大少爷跟着郑守备来到“阅江楼”左手五百多步的“阅江造船厂”。在抗倭的光阴里，一千多人的阅江造船八个分厂，明白合作，密切合作，主船厂卖力精加工及装配，分厂全数卖力船料加工。
这启事是因为碣石总兵卢孝敏仗着督办的权力，将久疏战阵的肇庆海军营安设在西门的城墙上的前沿阵地，而将本身的人马留在西门下内安营，吃香的喝辣的。肇庆卫军对此大为不满，遂不与碣石总兵卢孝敏共同，并向肇庆知府洪乃心告密卢孝敏的各种不是。
明朝我国海军以福船为首要战船，肇庆海军营的一系列船只都以福船为主，如何着肇庆海军营还是战兵，郑守备还看不上，那些处所上的巡检司用民船改编的“广船”。
朱浩通过珠江上的谍报网，晓得吴宣庆回到广州，朱浩感慨的，吴宣庆是个劳薄命，瑶匪没平，清茶门教又闹翻了，真是一波没平一波又起。
朱千户在胡床上坐正一摆手，表示许副千户许标在本身胡床案几前的马扎（小型坐具）上坐下。老仆人疯马从速给许标倒了一杯茶。
没完工的一号福船，正躺在他们前面的船台上，第一舰队的潭猴子领着兵士在一号福船上记录测量，一见朱浩大少爷竟然来“阅江造船厂”观察了。就赶快跑下一号福船，屁颠屁颠的来到了朱浩大少爷的身边，还礼结束。
而郑胜利的所谓“三桅炮船”也只不过是福船型罢了。福船的船体布局必定了它不成能承载大量的重型火炮，不然火炮发射时强大的后坐力会直接摧毁福船脆弱的船体！
一号福船，朱浩大少爷还没见过，广海卫他二叔朱俊祥驾驶的二号福船是他所见到的福船最大的一艘了。检阅完肇庆海军营的官兵，朱浩大少爷叫牛绍五百多个军户一人赏了一块银元，大小将官朱浩大少爷安品级给了红包。传闻要插手珠江海军，此时肇庆海军营721名官兵对朱浩大少爷忠心度是大大的上升了。
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朱浩大少爷兴趣勃勃的看完了一号福船，终究决定，拆了大福船，把木料给新式的船只用。那“阅江造船厂”是比朱浩在北海湾大东沟靠近临海的峭壁下的桂楠河船厂要大很多。
故意投奔珠江海军的郑守备，忙抱怨道，海军营只剩下18艘战船，此中车轮舸一艘，苍山船三艘，赤龙舟三艘其他的是划子，肇庆海军营721名官兵。另有一所没完工的一号福船。
朱浩大少爷看着一号福船，明朝的船只已经根基定型。大抵上说，从船首形状来分，能够分红尖首和方首两大类；从船底式样来分，能够分红尖底战役底两大类。福船是最闻名的尖首、尖底船型的代表，沙船是最闻名的方头、平底船的代表。沙船、福船、广船被列为中国当代船舶的三大船型。