“珍宝”在爬仲夏路和银沙岸的大坡时非常惊险，很有过山车的感受，先爬到高处，再俄然落下，略微有些颠簸，车内的搭客也会跟着一起闲逛，老徐在这段路上不敢有半点忽视，驾驶非常谨慎，神采严厉，恐怕出变乱。
珍宝分开后，通达公司也随即闭幕，401逐步改回5路，车辆换为黄海6112H1S型单车，仍归一汽公司办理。
阿谁晚报记者晓琳时不时地也会来坐坐这些大“珍宝”，拍些照片作为素材。最风趣的是在1996年1月的一天，内里白雪皑皑，坐401的人未几，晓琳看到一家三口一起高兴地坐在第一排的坐位上，孩子有4，5岁，穿戴一件棕色带毛的外套，像小棕熊那样敬爱，爸爸也穿戴一件棕色的夹克，而妈妈穿戴红色带毛的大衣，这一家子不由得让晓琳遐想到棕熊与北极熊杂交了。
这25辆已经在东方明珠退役的“珍宝”，立即开端在北方明珠度过余生，穿越在青泥洼桥到疗养院、银沙岸、海天白云大旅店这段路途，颠末很多老街道，“智仁街”、“青云街”、“石葵路”、“群英巷”、“桃源街”、“仲夏路”等，这些站名在坐过401的A市人当中是耳熟能详的。
“这洋车开着还挺顺手的，就是发动机声太大，窗户上的雕栏老是桄榔桄榔响，仲夏路和银沙岸的大坡不好走，别的倒也没甚么。”老徐半是欢畅，半是抱怨地说道。
晓琳跟着这一家子下了车，看着妈妈给父子俩照了一张，“老棕熊”微微哈腰半抱着“小棕熊”，就这么站在车场前面留下了永久的影象。晓琳这时犯了“职业病”，拿出麦克走畴昔自我先容：“您好，我是晚报的记者，能够问您几个题目吗？”“小棕熊”兴高采烈：“记者阿姨，我们能上报纸吗？”“当然了，并且会放在非常显眼的位置。”
只听那“小棕熊”欢畅地大呼：“哦，好多双巴，好多双巴，爸爸，我们就在这站下车，你抱着我照张相吧。”车辆恰好驶近付家庄站，车场里停着一大排“珍宝”，有黄有绿，每一辆都是“窗含瑞雪”，别有神韵。
和老徐搭班儿的售票员李阿姨在这时也会停止售票，双巴运转时高低楼就已经很伤害，更何况是在走这类大坡。
公然，晓琳在半年后的返程401上又见到了小满一家三口，他们刚从海边返来，只是小满还光着屁股呢。“啊呀，阿姨，不要看，不要看，羞羞，明天泅水时把裤子刮破了，只能这么回家了。”“哈哈，你真风趣，好，阿姨不看。”
老黄哑然发笑：“老徐，你也太急了，这些车连油都还没加呢，并且我们必须颠末培训才气把握得了这些洋玩意儿。”
搭客们在付家庄海水浴场纵情而返，还能坐着大“珍宝”抚玩斑斓的夜景，这是两重的兴趣，不是同期的青泥洼桥到付家庄的501路小公汽所能赐与的。当时702还没换大金陵，也没从八一起延长至银沙岸，以是401就成了首要运力。
早在半年前，老徐他们就开端了严峻的培训，技工奉告他们：“因为改革技术有限，这些车的方向盘还是在右边，请大师尽快风俗。别的，考虑到搭客的安然，以是左边的门今后就不开了，高低客都在右边的后门。事情比较烦琐，单靠司机不能操控，以是每车配一名售票员，暂不改成无人售票。”