蔡明通道：“但是英国海员也是我们公司的雇员啊。”
英国事传统的帆海国度，在大冒昧起以后，在远洋运输这方面差异已经非常差异。为了加强合作力，英国一个大国也不得不祭出了便利船旗如许的手腕。对于大多数大唐船只来讲，这个是没有甚么意义的。但是对于专门跑英国航路的航运企业来讲，每年能够节流一万唐元以上。
这艘打着米字旗的货船，船长、大副外加一半的海员实在都是唐人，他们所属的航运公司也是一家大唐的远洋运输企业，只不过这艘万吨货轮首要跑得是跨大西洋航路，不列颠岛到加拿大。为了获得税务的优惠，以是第二船籍地注册的是英国。第二船籍轨制是指已经在其他国际注册的船仍然能够在别的一个国度注册，俗称“便利旗”。即不窜改原有的传统船舶登记轨制的前提下，通过采纳优惠的船舶登记轨制，并在税制方面供应近似便利旗队的优惠，吸引本国船舶特别是已经移籍到外洋的本国船舶和本国船舶在本国注册的轨制。遵还是例，第二船籍轨制将为每艘船每年减税额度庞大。
船上的海员们晓得了这件事情，都非常颓废。唐人的海员愁眉苦脸是因为这一趟折腾下来，甚么补助和奖金都拿不到了，并且毕竟是被俘虏，心中不安。而英国海员们更是直接被当作罪犯，以后恐怕还要被美国人强迫抓来事情。
大西洋航路上大唐商船的比例是极高的，像蔡明通如许的遭受并不是伶仃的，很快大唐交际部分、交通部分和贸易部分就接到了大量的控告。(未完待续。)
美国水兵在战役中的呼应速率远比陆军更快，在美国向英国宣战后的当天，美国水兵舰队纷繁出港，开端了对英作战。
“几位先生，如你所见，我们这艘船，第二船籍才是英国，我们的船东，包含我这个船长，都是唐人。但愿你们能够本着唐美友爱干系，通融一下，对我们放行。”
“船长，我们如何办？”大副摘下头上的帽子，非常焦心。
蔡明通神采非常丢脸，他说道：“但是你们如许做，会给我们大唐公司带来庞大的丧失，我们要补偿客户的。”