但是，要运补荷兰比利时，乃至爱沙尼亚和拉脱维亚，仍旧是极其困难的事情。两岸都是仇敌的地盘，能够随时面对仇敌的水兵和空军的进犯。以是，大唐水兵势需求尽早地消弭敌方对运输补给线的威胁。
只是，这些东西已经非常有威胁性了。
大唐空军在这段时候有点忙于对付法德的陆军，并没有太多余的战力去轰炸英**港，这也使得英国人相对好地保存下了其水兵战力，德国水兵也是差未几的。在低地战役以后，唐军西欧方面军的后勤补给已经降到极低的状况，再来一次低地战役的话，唐军恐怕就支撑不住这个输出强度了。战役的烈度和范围，都远超设想。即便预谋战役的大唐将军们，都感觉欧洲一开端就拿出了实足的决计，有些让人难以置信。
在几年前的美英战役中，潜艇就已经揭示出在将来海战中不成或缺的职位了，特别是英法德三都城纷繁制造潜艇，特别是德国，将打造潜艇舰队当作非常首要的水兵作战手腕。德国的潜艇技术来高傲唐，阿谁时候唐人还没有预感到德国人的叛变，而现在这些初期的大唐潜艇技术已经传播到了其他欧盟国度手里。不过因为产业技术程度的差别，即便欧洲人能够自建一千多吨的小型潜艇了，但是其机能也完整没法跟大唐初期潜艇比拟。
当然光有运输路子是不敷的，欧洲人在想方设法地反对大唐的货轮进入欧洲港口，而明显最好地履行这类破交作战的兵器，恰是潜艇。
大唐在三十多年前制作的陆地级和岛礁级都算是比较胜利的标准化运力船只，固然是第一代，技术瑕疵也很多，但是跟着时候推移，大唐造船产业所设想制作的运输船已经变得更加得力了。由长滩造船厂研发设想的三万载重吨的滚装轮，被定名为“极光轮”，在1813年正式开端制作，至战役发作的时候，水兵已经有二百多艘在手了。
胡发奎听后仍有些担忧：“那么爱沙尼亚和拉脱维亚的环境岂不是更加严峻，我们短时候内能够推动不到这个地区去，那么我们的波罗的海方面军就处于这类孤军作战的环境中，是非常伤害的啊。”
一个多艘商船运输船构成的运输船队中，具稀有量不等的导弹保护舰，普通是两艘以上，充足扫出大片充足通行的安然海疆。这些四千多吨的导弹保护舰，具有搭乘反潜直升机的机库，一样一些商船上也有直升机平台，这都加强了反潜才气。至于水面舰队的攻击，保护舰的雷达探测间隔远比欧盟水兵雷达的探测间隔更远，这能够使得他们提早躲避风险。再者，这些保护舰可都是有八具反舰导弹发射装配的，两艘保护舰充足打掉一支欧盟水兵的中等范围舰队。
在大唐和欧洲两边都在蓄力的时候，战役并没有完整堕入沉默期。?燃?文小? ?说? ? ?．?r?a?n??e?n?`交火仍在经常产生，大唐正在不竭地将多量军队和兵器设备送往火线。欧洲的首要计谋目标就是确保欧洲的独立性，那就意味着不能让大唐不竭地将兵力送到欧洲来，不然那样下去欧洲必定打不赢。欧洲人疯了但不代表他们傻，大唐不管从产业根本、资本，还是人力上，都远胜欧洲，比耗损欧洲是耗损不过大唐的，更何况唐军战役力实际还比欧盟军更强。以是，欧盟必须反对大唐将援助送到欧洲，底子上，也就是说，把握欧洲各个边本地的制海权。