但用松木和杉木制作的海船寿命比较短，坚毅程度也很普通，浅显商船充足用了，对于水兵战舰来讲不是很合适。
“多亏徐郎中、王郎中大力互助，如果让臣独立制作怕是再有十年也不会完工。”
天子打着剿匪的名义弄了个水兵他们是拦不住，但想大范围制作海船，必定会激发又一场你死我活的狠恶比武，目前还没需求。
此次巡查的最后一站，不出料想的选在了海河造船厂。这里建好已经两年多了，洪涛却一次没来过，不管出自何种目标也得趁机过来看看。
但这也才是开端，制作一艘合格的远洋水兵战舰，普通环境下工期会长达三年到五年，不是工序庞大也不是工匠技术分歧格，而是为了让木料进一步枯燥定型。
想把产能提上去，一是尽快获得木料，二是培训更多谙练工匠。目前这个事情正在展开，袁可立已经与朝鲜大臣暗里达成了和谈，用冲压钢板盔甲调换松木和杉木大料，顺着鸭绿江用木筏一起放到入海口。
面对不打号召就俄然呈现的天子，袁可立并没表示出太多的惊奇和惶恐。行过君臣之礼顿时化身导游，引领着天子在船厂里转圈，对每一种设施做出详细讲授，同时也没忘了夸一夸徐光启和王徵。
第二是对朝廷的节制力，目前天子只能说挽回结局面，和文官个人互为攻守，还达不到完整碾压让其昂首称臣的程度。如果文官个人不共同来个阳奉阴违，等木料从西南地区运出来，欧洲的产业反动差未几都搞完了。
别的就是毕业以后的去处，目前锦衣卫、水兵和各处工坊都非常乐意领受这里出去的孤儿，数量缺口还很大，底子不愁送不出去。
下好龙骨，晾半个月；装好肋条，再晾半个月；上完船板，等半个月；装好桅杆，还要拖半个月。让被加工过的木料再接受一段时候的日晒风吹雨淋，进一步定型，造出来的船体才会更稳定，等闲难以变形。
能够有人要问了，在大明节制的地区里也有合适造船的大木料产出，比如四川、贵州、云南，特别是云南靠近缅甸的地区，实在不成还可用货色和雪区互换嘛，何必绕这么大圈子让佛郎机人帮手采办。
可橡木遍及漫衍于欧洲，在亚洲却很希少，即便北方的柞木和橡木同属，性子却不太一样，也很难找到数量充足的大料。
再加上造船用的大原木需求在水中起码浸泡一两年才气利用，比来的原木产地辽东镇又被舍弃，目前海河造船厂的制作才气极其有限，不管多尽力，一年也只能有3艘三桅战舰和不超越5艘双桅帮助舰下水。
现在都成明的了，那就啥也别怕了，遇见合适的女孩子还是也收。在皇庄里伶仃辟出一个角落做为她们的宿舍，除此以外吃喝学习练习与男孩子无异，由司礼监调派皇宫里的嬷嬷办理。
中世纪的欧洲帆船战舰主体布局凡是利用橡木，少量异化榆木，仅用松木和杉木制作桅杆和船面，保养恰当的话能够利用几十年。
第一就是运输本钱，几十米长、几十吨重的大木料，想从高原走陆路运输到本地地区，破钞的人力物力能拖垮沿途的州县财务，太不划算。
造船厂间隔海河机器厂不远，气候好的话，站在海河边能够模糊看到造船厂的水车。但造船厂可比机器厂大多了，不算工匠们的糊口区就得有十倍不止，光是三座庞大的石头垒砌干船厂就比机器厂的院子还大。