听懂了也有能够会装没听懂，在不肯定有多少好处能够分派之前，他们能拖个十年八年不让完工。现在洪涛手里有军权了，底气足了，行事气势反倒不那么霸道了。
“臣觉得陛下不会承诺他的要求，也不想让陛下对耶稣会产生别的设法。”
“臣在果阿逗留时见过本地人用一种特别木料制作耕具，叫做铁木。这类木头油性大，硬度高，也被用于船上的索具连接，非常耐磨。如果能用此类木料制作轨道，应当能够利用很多年不腐不烂。”
“对，朕把这些木条称为轨道，它不但能降服路面停滞还能够节流拖拽马匹的数量和增加运输量。想一想啊，把几辆或者十几辆马车连起来，只用三四匹马拉拽便可行走自如，会是多么景象。
“这……车轮会被陷住……陛下是想让马车轮子走在木头条上！”
信上都说了甚么呢？实在没多大点事儿。庞迪我晓得了要在广州制作一座大教堂的打算，因而毛遂自荐想参与到此中，还情愿从欧洲叫来几位比较善于修建方面学问的布羽士帮手。
“如果在车上装载上千斤货色呢？”
至此熊三拔已经被天子描画的宏伟场景吸引并震惊了，非常想在有生之年用轨道把东方和欧洲连接在一起。这必定是一项巨大的工程，与之比拟星空仿佛有点悠远了。
但是否适合用于铺设轨道，现在下结论还为时过早。硬度和耐磨必定是越高越好，可本钱也得考虑出来，如果长途跋涉从南边运到北方的代价比用浅显木料高两三倍以上就没甚么意义了。
这套东西在矿山中实际利用过，结果还成，但大范围放开合适分歧适就不能妄下结论了。还是那句话，实际是查验真谛的独一标准，不晓得没干系，尝尝呗。
“上个月？为何不尽早提及？”自打利玛窦归天，庞迪我就一向在濠镜澳的教堂里卖力教务，与熊三拔一南一北，分担了耶稣会在大明的绝大部分事件。
实在洪涛缺的不是钱，就算内帑不敷，工部的节慎库里这几年也没少装，底子用不着动用太仓。但走流程太费事了，和六部九卿解释甚么叫轨道交通、有甚么好处，他们大抵率听不懂。
碰到不太轻易获得分歧定见的事情，采纳的战略常常是能哄就哄、能忽悠就忽悠、不能哄不吃忽悠就楞骗。归正没人敢急眼掀桌子，下次长记性不好骗了再说下次的。
从东便门到通州运河船埠的这条轨道只是实验品，颠末一段时的利用以后，如果可行，朕会把轨道修往天下各地，乃至穿过俄国一向修往欧洲。
想统治一个大帝国，除了稳定朝堂、抓紧军权、排在第三位的不是教诲也不是经济，而是交通。没有快速的交通运输就没法停止有效办理，更不能生长经济。