再回到旧金山，孟谦的私家飞机梦终究实现。
他的购机预算有3000万美圆，就不晓得够不敷？传闻一架湾流G550。起码在5500万美圆以上，航程1.2万千米，他消耗不起这类级别的。要更小一点，也不消上万千米的洲际航程。应当够用吧？
几个小时的旅途后，飞机降落在纽约。
预算刚好够用，购机加上税三千万多点，再遵循保护费是飞机代价的10％来算，每年的保护费需求300万美圆摆布，再加上分外的停机费、机组职员……他让助手去措置，两名飞翔员一名空乘，标配。
以是他和其他没耐烦的富豪一样，只求现货。
他们兵分两路，王曼文卖力飞机，孟谦要去谈买卖。
应战者850，它具有同类机型中，最宽广的机舱，最大能安装19个座椅，航程最大在5400千米摆布。
“2012年产的飞机？”王曼文往下看，该机型飞了400个小时，还很新。目前在美国，售价2800万美圆，只比新机少300万。
为甚么要来纽约？孟谦也说不清楚，能够是旧金山和纽约一个西一个东，隔得远才气表现私家飞机的用处吧。
剩下的只需求耐烦等候飞机托付。
发卖的经理眉开眼笑，请他们上去体验飞翔。
“我就晓得。”孟谦笑着替她拉开车门，上车解缆。(~^~)
至于超越承平洋去中国，临时只要洲际公事机能做到。因为航程超越了一万千米，孟谦想买，但即便是二手机，它的售价也不会比新机低多少，有些乃至一样，但仍会有大把人情愿买。
助手拉尔夫也伴随前去，出机场后上了发卖商的接送车，来到机场并见到了这架照片里的飞机——实际上它比设想的要更庞大，那长达26米的机身，让停下来的轿车变得毫不起眼。
“想！”王曼文也是真情透露。
……
“种类呢？”孟谦问。
孟谦现在对一手二手都不抉剔，他主如果想有架飞机，先便利他的出行来往，偶尔有空也去萧洒（装逼）之类的。
“那我现在买也得等好多年了？”孟谦皱眉头，他就想现在用，还得等三四年，开甚么国际打趣？
王曼文坐在一旁，浅笑的看着他。
只不过看了几种，他有迷惑：“都没有现货？”
看来王曼文跟黑卡秘书相同很顺利，她拿到了各种飞机的机能数据、指导代价、实拍图都有。看着赏心好看。
以是他的私家飞机梦在海内毁灭了，但在美国再次扑灭。
对于一名身家两百多亿美圆的富豪，一架飞机算不了甚么，可贵的是他在本身靠近、信赖的人面前，透暴露的真脾气——在外界，孟谦向来保持着有点严厉、端庄的形象。
另一方面，王曼文也帮他把采办飞机的题目措置妥当。
颠末一段时候的打仗和筹议，假造实际公司的股东面对日渐委靡的公司停业，以及现在该范畴巨擘化的生长，也确切丧失了信心。
都对劲那就没甚么废话了，2800万的售价固然和新机差异不大，但现货值得他支出——他当场就签了购货和谈。质量方面无需担忧，因为美国的二手航空市场很严格，出了题目该担忧的是发卖商。