在发明本身的飞机遭受了鸟群的撞击以后，这位窥伺机驾驶员的一腔热血开端冷却。在如许的撞击之下，他的飞机已承遭到了严峻的伤害。不说玻璃裂开形成的驾驶舱温度降落，就是那台因为飞鸟撞击而产生毛病的发动机就会成为一个大题目，说不定还会形成飞机坠毁。
这一次撞击，大蓝鲸天然是死无全尸，但是电子窥伺船的螺旋桨被大蓝鲸撞上，然后贫乏了一个扇叶，并扳连全部螺旋桨完整报废，再也不能转动，让电子窥伺船根基上落空了动力。
电子窥伺船的舰长亲眼看着这统统产生，就感觉有些毛骨悚然。他能够证明，不管是之前的鱼网缠绕螺旋桨也好，还是方才的大蓝鲸报仇撞击螺旋桨也好，全数都是属于偶发环境，是真正的不测。但是这两次偶发环境却形成了电子窥伺船的庞大丧失。
在发明窥伺飞机的非常以后，飞机驾驶员就有些转不过弯来。雾隐岛上空的禁区莫非不是报酬制造的吗？阿谁制造空中禁区的人不是被吸引到米国本土去了吗？为这么本身的飞机还是会呈现题目呢？莫非这个空中禁区底子就不是人类在拆台？
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不过为了以防万一，米军还是让窥伺机和电子窥伺船一空一海同时闯关，同时还将闯关的位置定在雾隐岛的西边和东边。如许一来，两个同时闯关的位置就相隔1500千米以上，就算雾隐岛上另有威胁，也只能进犯一个处所。中间1500千米的间隔，让雾隐岛的进犯没法首尾相顾。如许一来，就算呈现最极度的环境，他们的闯关行动也起码有一处会获得胜利。
长年来对峙的凸起本性和冒险精力的熏陶，加上米国电影中作为主旋律鼓吹的孤胆豪杰形象，让这位驾驶员做出了草率的挑选。他没有返航，也没有理睬失灵的电子设备，而是保持航路稳定，持续靠近雾隐岛。
这架窥伺机开端艰巨的返航，就在它方才飞离雾隐岛500千米空域的时候，机上的各种设备俄然就规复了普通，对方的通信联络也规复了普通。因而惊魂不决的驾驶员不再管丢不丢脸的题目，而是顿时把本身的遭受汇报给火线的基地，并要求返航。
这架窥伺机向前飞翔了一分钟，成果机上的设备还是处于失灵状况，环境没有半点改良，看来他还没有分开所谓的“电磁非常”空域。就在这时，窥伺机火线俄然飞过来一群海鸟，这群在夜里飞翔的海鸟底子就没有发明飞过来的窥伺机。而窥伺机在落空了本身的雷达探测才气以后，也没有发明前面这群海鸟。
为了不呈现被海底渣滓缠绕螺旋桨的环境，这艘电子窥伺船开启了海底监控设备，监控着四周海水当中的渣滓和杂物。一旦发明有略微大一点的杂物和可疑物品，就会顿时窜改航路，不让本身步之前那些船只的后尘。
他只需求驾驶窥伺机，遵循平常的事情流程靠近雾隐岛，启动窥伺机上的窥伺设备，将雾隐岛上的各种数据记录下来便能够了。比及他将这些数据带回米军基地，他就是米国的大功臣。
如果就如许灰溜溜返回基地的话，因为之前将话说得太满了，难保不会被本身的同事们嘲笑。但是如许持续进步的话，就有些前程未卜的感受，因为他完整不晓得前面会晤临甚么环境，乃至能够会付出世命的代价。