这个论调，开端在海内敏捷地发酵，固然他们在乎油耗，但是他们更在乎本身的生命！
但是，现在并没有，非正面的碰撞，让他的身材在侧向挪动，相对车车辆向左挪动，因而，在放慢的镜头下，能够看到他的头部，向着左边活动，狠狠地撞到了门框上，撞到了玻璃上，坚固的汽车玻璃，也在这一刻裂开了。
车子的车头左边，起首和矮墙相撞，然后，车头就在肉眼可见的环境下，敏捷地向后溃缩，溃缩，发动机掉了，能量持续通报到了驾驶舱里来，驾驶舱也在跟着变形，方向盘上，一个气囊砰的一声炸开了，此时，驾驶员也在惯性的打击力下，向着前面冲过来，安然带固然在紧紧地拉着他，还是没法停滞住他的身材前倾，他的脑袋已经向前冲畴昔了，如果是正面稳稳的碰撞的话，那方向盘上的气囊会拖住他的头。
但是，只要这个，美满是不敷的，毕竟，有的变乱下，不是驾驶者本身重视就够了，天降横祸这类事，也是让人很无语的，比如在高速公路上俄然爆胎，然后车子撞向护栏之类的，就不是驾驶员能够制止的了，以是，一个安然的车子，太首要了。
当然，处理的体例，也给出来了，题目阐发，此中最首要的，就是没有侧向气帘，如果侧向气帘能够弹开的话，那就应当能够挡住头，只要庇护住了头免受如许一次狠恶的撞击，那人很能够会幸存下来的。哪怕身材被挤住导致残疾，起码生命还能够包管，但是现在，大脑已经在狠恶的撞击中起首把人给废了。这类撞击下，任何没有侧向气帘的车辆，都不敷以包管人的存活。因为前面的气囊接不住脑袋。
以是，为了他们本身的好处，鹰国的媒体几近是几次的不竭的停止了相干报导，那些测试的画面一个个的不竭呈现，那些车祸的照片也都被发掘出来了，颠末几次的数据对比，都在向公众传达着如许一个结论：岛国的车子，是靠着降落安然配置来节流燃油的！
打击的能量已经涌到了他的驾驶室内里来，他的面前的A柱已经折断，驾驶舱开端变形，车门也在变形，假人的身材就如许被硬生生地挤压在了变形的驾驶室里，不成转动。
他们绝对不晓得，这个坑就是给他们挖的，当他们抗议的时候，这件事又被表暴露来了，岛国的汽车行业在抗议，为甚么？
这个视频，敏捷地在收集上发酵，并且，很快就传播到了外洋，在外洋也引发了颤动，在欧罗巴洲，不晓得有多少的网站，都把这个视频推到了首页，点击率第一，无数人都在指导批评着，而在鹰国，反应则更加敏捷，毕竟，此次汉国的变乱，车辆是从鹰国私运畴昔的，是原装的鹰国市场车辆。
更多的岛国车辆被起首拉到了测试的行列当中来，然后，一个个在这类碰撞中稀里哗啦，然后，公众就反应过来了。
在之前的时候，没有安然气囊，也无所谓，毕竟之前的车子速率都不快，并且，也相称的健壮，现在就分歧了，现在的车子，为了省油，决计肠减少质量，车子的用料也是越来越薄，究竟是车重了健壮，还是车轻了健壮，这是一个让很多人争辩不休的话题，车重，能够用高强度的质料，但是，对于一款代价不是很高的家用轿车来讲，用高强度质料，那就意味着代价的上涨，以是，偷工减料和减重，几近就意味着划一的意义。