而研发这款汽车的一名叫做可可尼的工程师，分开了通用汽车，开端建立一家眷于本身的电动汽车公司，等候能够研收回来合格的电动汽车，不过，他一小我的力量太小，因而，找到了硅谷的工程师艾伯哈德，两人在商讨打算的时候，马斯克主动找上门来。
“这也是我们来找您的启事。”马斯克持续说道：“我们颠末端细心的研讨，决定采取条记本电脑的锂电池来作为处理计划。”
想要增加巡航力，那就得增加电池的谙练，但是，铅酸电池太重了，持续增加铅酸电池的数量，就会大大地增加汽车的团体重量，然后，就会增加阻力，最后将增加的电能抵消掉。
就在客岁的时候，通用汽车起首有了行动，他们研收回来了一款代号为EV-1的电动汽车，并且，把这款电动汽车投放到了市场上。
“今后的期间，将是电动汽车的天下。”马斯克开端了本身的游说，他们几小我，只是有这类设法，这类信心，但是，要把这个设法走向实际，那是需求庞大的资金投入的。
这些机能，都让它沦为了鸡肋，以是，在破钞巨资投入研发以后，市场上，底子就没有甚么人采办，这是一个最让人无语的结局了。
听到了这句话，乔布斯张大了嘴巴：“你们是在开打趣吧？”
“电动汽车，是没有净化的，是最环保的。”马斯克说道：“我们已经看到这个趋势即将到来了，在传统内燃机的范畴里，我们已经后进了，我们的汽车油耗高，排放高，很多技术，都被外洋把握在手里，这也是通用汽车终究堕入停业边沿的首要启事，以是，我们不如从现在开端，就在电动汽车范畴里生长，终究实现弯道超车，耸峙于期间的颠峰。”
马斯克在上大学的时候，就认识到了汽车将迎来一场反动，这就是新能源，就是环境庇护，汽油车的尾气是要净化环境的，但是电动车没有这个缺点，并且，到了今后，环境庇护的理念，会越来越深切民气。看看现在的汉国，已经开端提早布局了。
甚么？
通用汽车已经失利了，他们的电动汽车，就是短腿货，并且，这几近是无解的。
在苹果条记本内里，最多就是六芯电池，也就是说，内里有六节锂离子电池，那已经很磨练工程师的设想功底了，如果电动汽车？那边面得放几千节吧？
这算是电动汽车的开山之作了，只不过，它没有别的挑选，采取的是铅酸电池，没错，就和老年代步车一样的铅酸电池，这导致了这款电动汽车的续航里程不高，只要140千米罢了，这还是最抱负的环境，最高速率，也达不到80千米每小时，并且，如果以这个最高速率行驶的话，会在短短的时候里，就将统统的电能都破钞掉。
“但是，它必定不是电子产品，特别是，它的续航力的题目，是没法处理的。”乔布斯说道，他一针见血，指了然电动车的最大题目，就是巡航力。
并且，比来，汉国人更是提出来了一个汽车行业里的减少油耗的新的计划，那就是异化动力，他们把汽车的电力体系进级为48伏特，然后在车子的启动，制动回收，巡航等等，都有电动机的参与，如许便能够大幅度地晋升效力，降落能耗了。
最前期间，有几个铅蓄电池，动员一辆车，就足以了，这类体例，看起来仿佛还不错，实际上到处都是坑，首要就是续航力太差，当时的蓄电池的储存的能量很少，出去溜一圈，就完整没电了，而汽油机呈现以后，立即就以不成对比的上风，成为了各个汽车专家眼里的香饽饽，以后，就环绕着内燃机，不竭地研发，停顿，直至现在。