“阿斯顿马丁的**oss张烈先生。他在客岁年底，以鬼神莫测的手腕，强势获得曾经的贝基投资基金，也就是现在改名后的张氏投资基金。不提张氏投资基金当时便是通用汽车这家米国最大的汽车厂商的大股东。张氏投资基金还是阿斯顿马丁前任老板prodrive的大股东之一，厥后增持股分，目前已经完整控股prodrive。prodrive有甚么？它不但仅是环球最大的汽车办事商之一，同时它在变速箱以及底盘范畴，具有环球顶尖的技术。”
第142章洛杉矶时报的力挺
“或许有人会质疑，华国有才气研收回如许的金属？他是否有才气我不晓得，但作为质料学家，我对质料方面的信息一贯很敏感。这里，我就要重点夸大一下这家建立不敷一年的张氏金属产业个人。或许全天下对它不熟谙，这很普通，因为它所出产金属，底子没有呈现在市场上。它目前尽力出产一种华国定名为特x型的超强不锈钢金属。而这类金属，已经全数被华**方承包。据传闻，客岁我们米国的ge公司初级副总裁曾奥妙打仗这家金属公司，成心就这类金属停止贸易合作，但最后仿佛不了了之，这此中传闻有华**方的禁止。能够设想，这家新建立的张氏金属产业，他在质料科学范畴，已经具有了相称大的成绩。不过现在它已经在阿斯顿马丁上面利用这款zxc001的新型金属，表白这款金属不在华国制止出口之列。或许其他的厂商能够出发前去华国，洽商这类金属的合作。不然，当市场证了然这款金属的优良，到时候代价或许会让他们崩溃，奇货可居。”
由洛杉矶时报资深撰稿人杜克.马尔兹执笔，连络米国数为特约产业批评员的访谈出炉。
“毫无疑问，从各地得来的结论表白，两款入门级的阿斯顿马丁。活着界各地都表示出强大的市场潜力。而我们特地采访了专业汽车测评人伊凡.怀艾特。他奉告我们，固然阿斯顿马丁目前并没有聘请他停止阿斯顿马丁系列车型的相干测评。但是他近间隔察看了阿斯顿马丁的四款车，和chivalry这两款超豪华车就不提，保持阿斯顿马丁一贯的水准，没有因为阿斯顿马丁产生的变故，而使它的工艺降落。而youth2011和spirit这两款入门级的阿斯顿马丁，一样带给人极大的欣喜。这两款车并没有因为它的代价低，而降落工艺程度，在质料利用上一样刻薄。当然，它的材质或许不像和chivalry那么豪侈。但对于这个价位，阿斯顿马丁表示的很有诚意。”
“临时不提阿斯顿马丁一贯的口碑和品格。就足以申明阿斯顿马丁不会做这类杀鸡取卵的事。或许别人会说，阿斯顿马丁换了一个华国老板，或许会逼迫阿斯顿马丁公司做这类事。但据我所知，张是一个慷慨风雅的人，并且其在贸易上的天赋无与伦比。并且为了阿斯顿马丁，他前前后后投入将近三百亿美金，以他的夺目，会做如许的事。”