大年初五，肖远航地点的古黄一组乘务292次列车，出乘点完名肖远航给班组开出乘会，因为是节后第一趟乘务，又正值节后返程的的客流岑岭，他当然要多叮嘱班组一些事情，比如搭客乘降构造，重点搭客的关照，制止车门口、连接处和客室门挤伤搭客等等。
古河车站对于节后的搭客运输非常正视，除了客运事情职员外，外雇的执勤职员，车站科室的干部，另有驻军军队的兵士，全数戴*标到站台上保持次序，每个车门口都有两名戴着印有执勤字样*标的兵士帮忙构造搭客上车，这极大的减缓了列车员的压力，固然搭客非常多，上车的次序还算比较好，很多争着想抢上的搭客，一看到执勤的兵士，当即诚恳了起来。
而对于班组的列车员，肖远航给的建议是先在餐车预订茶座，卧铺搭客一有下车的，先可着他们的人补。因为列车员是2人一个歇息铺，轮番歇息，不成能把本身的铺让出来，你让出来了阿谁列车员还得歇息呢，最关头的是，客流这么大，列车员很累，歇息不好包管不了安然。
这只是肖远航一小我的环境，班组那么多人，检车、乘警和餐车，谁没有三亲二故的，特别还是乘务这趟列车的人，实在亲戚想要一张卧铺都没有，亲戚得如何看他？走上个班的时候，就有很多人和肖远航打号召要这个班卧铺票，肖远航奉告他们，车上的这几张卧铺都不敷段带领分的，想从我手里要票底子不成能，但是，这些人都是和他一起走车的，有了困难肖远航得主动想体例为他们处理。
究竟上，肖远航这个班的乘务很闹心，也让他非常的头痛。宿营车除了乘务员歇息的5个铺外，就剩下5个铺空30张卧铺，撤除留给添乘干部的1个铺空外，肖远航手里能活动牟卧铺就剩24张，三十那天达到的时候，段长吴凤山一张批条要走了4张卧铺，党委书记马德一张批条要走了4张卧铺，副段长唐雪梅一张批条要走了6张卧铺，车队长林艳也事行预定了4张卧铺，如许算下来他手里只剩下了6张卧铺，这还仅仅是大年三十儿这天的环境。
一是班组有乘警4人，检车员4人，他们是2人顶班，2人歇息，宿营车他们有一个铺空歇息，也就说，他们一次有2名检车和2名乘警4人歇息，还剩2个上铺，肖远航明白奉告他们，这个班本技艺里一张卧铺也没有，全被段带领要走了，你们如果有亲戚朋友要卧铺，只要你们歇息处所的那2个铺，如果你们带的人多了，就把本身睡觉的卧铺让出来，比及津门今后车上有了卧铺，再安排他们到内里歇息。
比及初五走车这天，段里的各室的头头有好几个过来向他要卧铺的，肖远航一算总数竟然有二十多张，他底子安排不了，只好一一贯他们解释，列车段的干部当然晓得明天的卧铺严峻，也晓得肖远航说的是究竟，但是做为列车的中层干部想要一张卧铺都没有，这脸面往哪放，内心当然不能对劲，肖远航只好向他们承诺，如果古河开车临时安排不了，能够先让他们在卧铺的边座坐着，等列车达到津门今后，卧铺下车的搭客比较多，到时必然给他们都安排了。
大师一听，都向17车的方向去了，肖远航见他们走了才算松了一口气，迈步向车门口搭客最多的8车而去，他要到那帮忙列车员构造搭客上车……