北面的安然科办公室一共有四张办公桌，除了助理工程师唐正林以外，另有三小我，别离是分担货运安然的监察袁守仁，分担职工安然培训和消防安然的监察沙立恒，分担职工伤和搭客伤以及安然规章的监察姚正新，加上肖远航这个科长一共5小我。
唐正林说：“他归天已经半个多月的时候了，仿佛是12月8号的事情，我有点记不太准了。”
与大师见礼以后，肖远航说：“我新来咋到，对于运输体系的安然事情是一个门外汉，但愿在此后的事情中，大师能对我多帮忙、多提示，使我能够尽快的进入角色。为了体味我们安然科的事情环境，请大师把本身分担的事情详细列出来，下午上班的时候交到我手上，感谢大师共同。”
“甚么？你说鲁科长归天了，甚么时候的事情？”肖远航闻听鲁宏林已经归天的动静非常的吃惊。
肖远航望着唐正林问道：“现在我们车站的安然天数是多少天？”
古河车站是85年新建的一楼四层办公大楼，夏季有暖气取暖，办公前提是古河铁路地区首屈一指的，与古河列车段的平房办公室火炉取暖的办公前提，一个是天上一个是地下，据肖远航所知，古河列车段一向到1991由分局投资建了一座五层的办公楼，才结束了火炉取暖的汗青。
唐正林见肖远航没有多说甚么，便道：“肖科长，我去办公室给你领一下办公用品吧。”
这个时候铁路的行车变乱首要分为四个品级，严峻变乱、大变乱、险性变乱和普通变乱。铁路局和铁路分局的安然目标是以毁灭行车严峻变乱和大变乱的天数来考核，站段则是以毁灭普通行车变乱的天数来考核。
见肖远航当真聆听的模样，唐正林接着说：“我们车站的安然出产情势非常的严峻，从1951年设立古河中间站开端有安然记录开端，汗青上最长的安然天数为199天，从没实现过安然出产200天的成绩，曾经有三次很有但愿实现安然出产200天的机遇，但都是到199天的时候出了变乱，使古站人的胡想嘎但是止，200天就像一个魔咒一样，紧紧的套在古站人的头上，任凭如何尽力，也没法超出！”
肖远航和靳祥东以及唐正林来到安然科的时候，袁守仁、--沙立恒和姚正新三小我都在，见靳站长和唐正林陪着一个年青人走了出去，都站起家打着号召。靳祥东大声说：“恰好大师都在，我给大师先容一下，这位就是我们安然科新来的科长肖远航，大师鼓掌欢迎！”
靳祥东见肖远航的心气很足，不由得心中暗喜，他就怕肖远航是来混日子、混资格的，只要他故意要把事情做好。那就好办多了，因而说道：“别看肖科终春秋不大，但事情经历丰富，更是安然体系出身的里手熟行，我信赖，只要大师连合一心，心往一处想，劲往一处使，就能把我们车站的安然事情做好。”
站长、党委书记、副站长、工会、党办和团委都在四楼办公，安然科在三楼走廊里端相对的两间办公室，南面是安然科长室，北面是安然科办公室。肖远航的科长室粉刷一新，办公桌椅以及会客的沙发都是新的，格式与人事科长办公室一样，非常的宽广。
车站的安然天数都在唐正林的脑筋里装着呢，他想都没想说：“现在是62天！”(未完待续。。)