说完发动机就要说变速器了，这但是一台车上最关头的两大件，不过记者们对这个到并不是特别体贴，毕竟华阳动力但是有着天下上最好的8AT变速器，这台车定位如许高端，如果如果不消8AT变速器的话，那可真是没天理了。
要晓得这套燃油喷嘴，也一样是技术的关头，当年大众号称天朝的油品有题目，以是并不肯意把缸内直喷技术拿到天朝来，实在如果叫真起来，天朝的油品确切是有题目，但是大众的缸内直喷技术所利用的喷嘴也确切是不过关。
反过来这类高端的变速器，仿佛倒是在华阳动力的车型上用的到并未几，只不过在他们的超跑暗黑之子，另有高端豪华车天涯之光上无益用，至于民用车，华阳动力仿佛还没有技术下放的意义，不过此次用在了这款观致9L上面，倒是有了技术下放的苗头。
传统的麦弗逊有侧重量轻，呼应快等操纵长处，但是缺点也一样较着，那就是横向刚性差，操控稳定性差等缺点，而新的……前吊挂，则恰好能够在保存麦弗逊式吊挂的长处的同时，并且还能够减去他的缺点。
当年ECOBOOST之以是节油，最关头的一点靠的就是这套缸内直喷技术，好笑德国人在搞出了这套技术还一度吹嘘的神乎其神，并且敝帚自珍。实在这些技术在美国人看来，人家只不过是不肯搞罢了，如果人家真的当真的搞的话，也就用了一年的时候，人家就搞了出来，并且比你大众用的还要牛13.
想当年盗窟福特的ECOBOOST发动机的时候，这款发动机中最典范的部分其实在金小强看来，就要数他这款压力泵了，要晓得当年大众用的缸内直喷技术的压力泵也不过就能够供应一百以内的压力罢了，而当年福特的压力泵就直接能够供应一百巴的压力。并且能够做到放射出头发五分之一粗细的油雾，如许的机器可不是甚么人都能够搞得出来的。
台下的记者们越听越是当真，这些技术细节，之前只要奔驰和宝马，或者是奥迪的高端车上才会装备。
底盘就更是不消说，用的都是好玩意，并且金小强作为一名汽车设想师，起首被人认知的就是一个超卓的底盘设想大师，当年他的所设想的逸动，在动力等方面平平无奇的环境下，恰是靠着那超卓的底盘，才在汽车天下里是一炮而红的。
并且你还能瞥见，西欧汽车制造企业对产品节能减排的战略，尽能够的利用新质料来降落发动机和车身自重，利用的都是铝合金质料，并且还用上了电弧丝喷涂如许的工艺。
并且车上面还装载了很多的安然配置，甚么夜视体系，360度无盲区雷达，都是一样俱全，并且还装配了两个华阳动力首发的火线碰撞预警，以及门路偏离预警，等电子设备，如许的丰富的电子配置，也表现出了华阳动力对这台车的经心砥砺，真的是所谓的集大成者！RQ
“活塞的底部裙撑部位，我们还采取了类金刚石涂层，来增加硬度，使其更加耐磨，同时还能够减小该部位的摩擦，并且活塞部位我们还采取了特别的设想，我们特地在活塞面上设想了一个小凹槽，使得油雾被放射出去的时候能够构成一个小涡流与氛围更加充分的融会。。。”
要晓得一款真正的高端豪华车，之以是要称之为豪华，就是要表现在这些细节方面，并且这些细节每一个看起来仿佛都不太起眼，但是当他们调集在一起的时候，将会对整台发动机，乃至是整车的机能都会起到很大的影响。