和之前的战甲I型越野车分歧，战甲I型大师都晓得，那是最高端，最豪华的多服从越野车，是民用防护车内里的极品地点，每年的出产出来的车子，大多数都是被中东和南美，以及中南亚的富豪们所抢走了。
这此中当然是因为豪华高端车的销量大增加带来的巨额利润，当然和晋西煤老板们的进献也一样是密不成分的。
但是这辈子，如许的事情，仿佛是产生在了华阳动力的身上，战甲II型越野车在本次的车展上，必定是大受欢迎。
如果环境和环境答应的话，金小强乃至都揣摩着是不是去晋西的省会去创办一次车展去了，专门为这些富豪，把车送到门上去。
想想上辈子本身插手此次车展时候所经历过的猖獗。在看看目前的环境，金小强一揣摩，倒也并不为过。
另有暖州，那里也是有钱人的天国，那里的消耗者对汽车也是一样的态度，那就是只买最贵，不买最对！
当时的丛林人和翼豹等越野车，几近每天都能卖出去几十辆，七天以内就卖出了二三百辆，据斯巴鲁官方的人说，这但是斯巴鲁在都城地区三个月的销量。
上辈子的时候，此次都城车展到底猖獗到甚么程度，金小强但是到现在都影象犹新。
这才方才是车展对浅显公众开放的第一天，他们就已经发卖处各种豪车近千辆，而就在第一天，他们的发卖额就已经冲破了十个亿！
光是这几款车，可就给华阳动力进献了不下七八个亿的发卖额，因为这几款车可都是以利润空间大而著称了，由此可见晋西煤老板的消耗才气实在是不容小觑。