而一贯嗅觉灵敏的他，也立即就嗅到了这内里的契机，如果他如果能够掌控的好的话，那么此后几年，说不定他在伏尔加公司内部的职位， 将会是扶摇直上，乃至此后能够入驻公司的董事会也说不定有很大的机遇，以是他是以飞普通的速率，直接从城区的总办公室，赶到了位于郊区的这家CKD工厂。
而浅显百姓们，也开端纷繁效仿，即便是不能买得起代价高贵的欧洲豪华车。那么物美价廉的日本车和韩国车，乃至是天朝汽车也是非常不错的挑选。
而如许的缩水在此后的几年都是愈演愈烈，直到客岁，乃至全部莫斯科的公事部分的采购车订单，他们伏尔加车厂竟然只拿到了百分之十。
因而伏尔加公司在一方面做着国度几个首要带领人的事情的同时，也开端满天下的开端寻觅合作的工具。
但是跟着西方经济的渗入，以及海内百姓对外界的认知程度加深。一些老百姓已经垂垂的不再喜好，海内伏尔加车厂所出产的那种二十年都没变过模样的丑恶的像个四方盒子，并且小弊端颇多，还特别费油的拉达车了。
进入了俄罗斯期间以后，俄罗斯海内的经济和政治环境一向是处于一种混乱不堪的状况，全部国度的经济别说生长，乃至能够说是发展了十年。
但是现在跟着节能环保理念的深切民气，以及油价的节节爬升所带来的通货收缩，即便是在俄罗斯如许的出产石油的国度里，老百姓也感遭到了通货收缩所带来的压力。
但是毕竟另有一个实际摆在那边，那就是伏尔加公司所出产的产品的质量太~~-更新首发~~差，油耗太高，小弊端太多，即便是俄罗斯群众有着非常强大的忍耐才气，但是现在都已经进入二十一世纪了，你却还拿着上世纪六七十年代的老旧产品来乱来消耗者，你们美意义么？
以后他们也打仗过日本人，可惜丰田和本田那帮家伙的前提开的更高，合作能够，但是技术让渡没门。
但是现在他们终因而自食恶果，几年的俄罗斯当局公事车的采购名单已经出来了，伏尔加方面还是是名落孙山，乃至连客岁的百分之十的份额也没保住。
乃至到了最后，就连他们传统的阵地，俄罗斯当局的采购公事车的订单，也开端纷繁的丧失，被那些西欧的大汽车制造厂商所抢走。
之前公事车里比例最大的差人部分，所利用的警车，一向是伏尔加车厂所出产的拉达品牌的天下。他皮实，耐用，即便是一款超越二十年的老车， 还是能够在马路上执勤。
搭载了如许的发动机的车型，在市场上是广受欢迎，因为他既能够满足，人们对大马力的需求，也能够同时满足人们对节油的需求，能够说他是一个完美的连络体。
那些有钱的国度商务部，资本部分都纷繁从德国引发奔驰或者是宝马来做公事车。最后乃至是比较穷的莫斯科差人部分，都开端从德国采购奔驰，宝马来做警车，这让伏尔加公司感受很难接管。
这套技术，在比来两年跟着华阳动力的崛起，以及搭载了这类技术的观致车系，活着界范围的大卖，已经成为了目前汽车行业发动机范畴，在浅显民用范畴最顶级的技术，乃至能够说已经是成了一代典范。
但是PSA的前提很刻薄，他们乃至要求收买一部分伏尔加公司的股分，这让俄国人感受难以接管。