美国的车企一向对峙着大排量的发动机，而日本厂商另有奔驰宝马，则是在对峙天然吸气发动机技术，只要德国大众在对峙涡轮增压技术。
以是这些天下级的大汽车制造商们对当时华阳动力的行动另有新发明。并不感到太吃惊，因为他们毕竟还没有为本身拓展出一个新的技术范畴。
ECOBOOST发动机，说白了就是将大师都已知的缸内直喷技术，另有涡轮增压技术，以及可变气门正时技术全数整合在一起罢了，至于双聚散变速器，更不消多说，这技术是人家欧洲人都玩了好几十年的了，华阳动力只不过是将这些技术都整合，并且优化了一番罢了。
不过大众的涡轮增压技术不太成熟，前期保养贵，烧机油等诸多题目是几次传出，以是消耗者们对涡轮增压发动机也并不太信赖。
但是此次可真的是分歧了，先不说他们关于5.4L V8大排量发动机的冲破，和调教，就说他们的那款超等TVS机器增压器，另有面前的这款8AT主动变速器而言，另有他们新带来的那款双涡管单涡轮的新一代涡轮技术。光是这些就因为这华阳动力，已经开端走到了天下上绝大多数企业的前头，他们已经开端在汽车发动机技术的一些未知范畴，开端了拓展。
以是这一次。这些天下级的汽车制造商们是真的感遭到了来至华阳动力的压力。
并且他们的行动还是齐头并进的形式，不但是在汽车的涡轮增压范畴，而在机器增压范畴他们也有了新的行动，现在就连在主动变速器范畴，他们也已经是完整抢天赋下统统的汽车制造厂商一个身位了。
如许的变速器，能够适应狠恶驾驶的环境吗？固然他的档位很多，仿佛非常高科技，但是如果不能适应狠恶驾驶的状况的话，那他仿佛也并没有甚么太特别的处所吗？
台下的记者们再度的哑口无言了，这特娘的，本来还想找一找这台变速器的缺点，但是如许看来，这台变速器，岂不是也会是360度无死角的范例了？
金小强如何会健忘了这么首要的事情呢，究竟上这类SPDS恰是丰田的8AT上面的特长绝活，以是他当然会毫不客气的把他给移植到了本身的这台8AT变速器上面。
“金先生，按照您刚才的先容，伱们的这款8AT的液压主动变速器，他的换挡呼应时候，仿佛也不过才和伱们的那台6档双聚散变速器相称，也就是在0.2秒摆布的时候。那么如许一来，如果如果装配在一台活动型轿车，或者是赛车上面的话，这台变速器，仿佛和那些设备了双聚散变速器的赛车比起来，并没有甚么太大的上风哦！”
他们恰是想要靠着这些技术，来逼迫那些其他的厂商们来承认他们的市园职位，或者说建立他们本身的企业标杆。
看来在此次，真的要转换方向来炒作了，之前大师看着华阳动力，还只会说两句，他们做的不错，正在飞速的生长，正在追逐的路上等等屁话，但是此次仿佛真的是狼来了。。
这回华阳动力，可不是在开打趣，看来他们是真的要玩大的了！
然后在2002年美国和伊拉克打起了第二次伊拉克战役，这时候开端天下油价就开端悄悄狂飙，而人们对于汽车的油耗也是越来越体贴，再加上欧盟开端越来越严格的限定汽车尾气排放，重视绿色环保，如许一来小排量大功率的车型就开端逐步开端在市场上走俏。