新工厂的主动化程度会非常高，一条出产运输线传送带，会穿过全部厂区的二层空间，从工厂的物流配送车间开端，然后颠末冲压车间，在之掉队入焊接车间，然后是涂装车间。以后是总装车间，最后乃至还会颠末工厂的办公区，如许一来即便是工厂里的工程师，或者是白领文员都能够在本身的办公区，看到出产完成。或者是半完工的工件，从本身的头顶上颠末，这将会是一种甚么样的成绩感？
显得工厂光是上面的地盘深挖程度就要深达4-6米，然后会全数用合适防震惊标准的浑河打击出来的泥沙，停止回填。
此次在新工厂里采取的冲压设备也一样来至于德国，不过不是之前的科勒公司，而是和宝马，奥迪等至公司采取的同一供货公司，舒勒公司。
最后完成了总装的汽车，会经过传动带，直接传送到储物区，这绝对是一个非常天赋的创意。
手里有现成的工程步队不消，这绝对是一种华侈，并且左手换右手的买卖如果不做的。莫非看着本身的钱白白的流入别人的口袋吗？
以是华阳地产的工程队，无疑是本次大工程的一大赢家，固然是因为采取了股分制的原则。导致这部分施工扶植的钱会流出去很多，但是这也一样在很大程度上，减缓了金小强的小我资金压力，毕竟现在的华阳动力但是他小我旗下的独资公司。
以是固然如许做能够会拖慢整条出产线的效力，但是金小强还是对峙要用本身的产品，因为只要如许才气够让华阳动力的机器人设备，获得查验，并且堆集经历，像更高层次来生长。
如果永久不到实地上去事情，发明题目，处理题目的话，那么华阳动力的机器人和设备制造才气就永久不会去的冲破。
之前说这里的出产工艺向劳斯莱斯看起，可并不是说大话，因为在涂装阶段，此次所采取的新工序，就是完整和劳斯莱斯一样，采取的是扭转浸涂体系。
如许一来统共算下来，这个工程实在也就是六十亿的投资罢了。并且此中还要有三十多个亿是用在了出产线上面。
在这个车间里工人们需求把发动机，另有其他的电子设备，一级车内的配饰等等整合到一起，还要调试底盘，驾驶方向机等等关头部位，以是这里是对工人的安装程度要求非常高的处所。
当然金小强也不是傻子，出了一些特别的需求照顾的单位获得了相称的订单以外，其他的很大一部合作程。当然是回落到他手里的华阳地产的手里。
目前华阳动力所利用的科勒冲压设备，和海内大多数合伙工厂所利用的冲压机是同一级别的产品，也是目前天下上比较遍及的4步或者5步的冲压机，而此次他所采购的舒勒冲压机则是6序高速冲压机。
说白了就是将白车身，放到一个装满的涂料的大池子里停止扭转，浸泡，然后利用一些电镀的形式停止涂层措置，效力比之前的喷涂形式大大的进步，并且还减少的净化，也节流原质料，以是这套体系是非常先进的，美满是天下一级汽车制造商的水准。
最后的总装车间，才是需求工人最多的车间，如果订单多的时候，还需求三班倒才气够满足市场的需求。
有了如许的一条冲压出产线，对于华阳动力来讲无疑是如虎添翼。
冲压所利用到钢材特别是触及到特别钢的部件，百分之九十都会有公司的特别金属冶炼中间来供应，而一些浅显的型材，或者是更高一级的金属质料，华阳动力方面才会考虑入口。