“百分之八点五……最后两边把这个分红比例敲定在了百分之七，然后赵经理又在其他的细节方面和金小强展开了一系列的构和，两边都拿出了必然的诚意，最后这个构和一向从当天的早上谈到了当天早晨的十点，才在相称多的细节当中达成了必然的共鸣。
“金总这百分之十的利润有点高，我看百分之五正合适吧？”
这也是金小强在此次和长城的构和中，如许的漂亮和有耐烦的最首要启事，现在长城方面能够话事的人来了，并且也对他的发起表示出了相称的兴趣，那么也就是开端温水煮青蛙的最好的开端了。
并且就将来汽车的生长环境而言，在将来特别是颠末2007年和08年的那次涉及天下范围的金融风暴以后，天朝的汽车行业的合作将会更加的狠恶。
“金总，你们如许的前提的代价是？”
特别是他们对峙以低价位的suv为切入点，就很好的掌控住了市场消耗者的心机，和脉搏，在市场上大得胜利。
他们推陈出新的技术并不快，但是他们和其他的国产自主品牌最大的分歧就是，几近他们推出的每一款车在市场上都能获得不错的口碑和成绩。
不过目前人家长城汽车的运营状况还算是杰出，本身如果和人家说，想要入股的话，很有能够会招来长城汽车的激烈反对。
“百分之九。。。”
现在朝处于本身品牌形象的考虑，另有本身此后的首要奇迹的生长，金小强也并不筹算在华阳动力的内部，在扩大出产，增加新的品牌，以是他就把主张打到了长城汽车的身上。
前提能够接管，不过请金总先把他要给长城设想的新车型拿出来看看，再说！
本身的终究目标，倒也不是完整要控股长城汽车，只不过是挑选和他们合作罢了，只不过和目前已经是航空母舰级别的华阳动力比起来，长城汽车只不过是一条轻型的巡洋舰罢了。
这也恰是让金小强感受对这个企业，最是有好感的一点。
而对于如许的前提，金小强也是早有筹办，关于给长城供应的新车型，在他的内心，早就已经有了腹案，一款就是他们几年以后自主研收回来的那款哈弗h6，而别的一款，则恰是几年以后本田推出的第四代crv！
而跟着国度政策的倾斜，和对节能环保理念的倡导，在小排量的低端车的市场的合作将会更加的狠恶，而这个市场也将会成为海内的汽车市场越来越首要的一个构成部分。
但是一旦如果他们想要强行入股长城的事情，引来长城的激烈反弹，并且被炒作起来的话，那对于华阳动力的形象可就不是那么好了。
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在此后的一段时候，跟着他名下的企业的扩大，比如在俄罗斯的尤科斯，和蒙古国的煤田收买题目，以及在美国的风投公司等等。
……第四百六十八章和长城的合作
特别是他们的看家车型皮卡和suv，不但在海内广受消耗者的欢迎，即便是在外洋也有着为数很多的消耗者。
不过恰是如许的代价，却也让赵经理把方才提起的警戒给降落了下来，毕竟对方要价这么狠，这就申明对方还没有打本身的其他甚么的主张。