要晓得对一个工厂运营的监控，和办理，但是一个公司是否能够高速，有效的运转的最首要标记。
因为大师都晓得，这发动机的研讨，都是每家汽车制造公司最核心的部分，即便是我们技不如人，但是我们也不会等闲的对外开放，我们的研发进度，和最新产品的研发参数的，毕竟这些可都是将来公司生长的关头。
而其他的瑞奇，则是想进入公事车市场，才不得不开放了他们的瑞麟的设想图纸，和思路，最后才从华阳动力这里获得了帮忙。
来至深￥圳的企业，大多数对盗窟别人的技术产品，都有着非常多的心得，郑福川在来华阳动力之前，实在也曾经让部下的人把华阳动力的很多产品，买归去然后解剖研讨过。
这就仿佛两只狮子打斗，一只比较弱的，已经把本身的肚皮翻出来亮给对方，并且正式的对对方表示臣服了。
恐怕即便是你的产品做得形状比人家华阳动力的标致，人家消耗者也不会为你的产品买单。
以是这也是郑福川，想要从华阳动力里多多取经的最首要启事。
不过BYD方面的起步定位非常的精确，对准的就是松散级别的小型车，以是在发动机方面他们也一向在仿照丰田的发动机。
要晓得激愤了华阳动力可不像激愤了那些甚么国际电池供货商那么简朴，那些电池供货商即便是活力，也不能来海内把你如何样？
一向稳如泰山的郑福川，终究发话了。RS
金小强赶快干咳了几声来粉饰本身的难堪，这帮家伙还真是会打蛇随棍啊！
这两韶华阳动力厥后居上，乃至已经超出了大众神车，他们的三包承诺・但是起着非常关头的感化。
“嗯，这个也不是不成以考虑的，那你们是不是还想要涡轮增压技术啊？”
硬件上就差异这么多，剩下的软件方面，就更别提了。
BYD的起步，就是靠仿照起步的，本来上辈子的时候他们大得胜利的那款最后，就是靠仿照丰田的花冠起步的。
BYD这时候只不过是方才在汽车行业盘跚起步罢了，他们别说是甚么汽车发动机的设想思路，即便是精加工技术层面和手腕，乃至是加工器具，和华阳动力之间的差异，都是有着天壤之别的。
但是正如前面所说，郑福川是个技术狂人，他对于技术的痴迷是非常深厚的，乃至有着一种难以自控的感受。
还好华阳动力对于本身的工厂，只要不是首要的部分・比如发动机工厂，或者是紧密加工中间等等都是对外开放的。
毕竟大师在核心技术上面，都不想被别人抓着命根子！
可惜现在不是技术信息爆炸化的几年以后，现在华阳动力的技术水准，和海内的其他自主品牌的车企之间的技术鸿沟，能够说是难以超越的。
这类上风不但是表现在设想思路上，还表现在精加工的技术层面，技术手腕，以及加工器具的。
这么几天的考查下来・不但是郑福川是获益很多，但是也让他是心凉了半截。
别说办理和国际接轨，即便是和海内的其他几家早早进入了汽车行业的同业比起来，也是多有不如。
如果如果因为这点短视，就去盗窟人家的产品，画虎不成反成犬类不说，搞不好还会把华阳动力给激愤了。
要晓得在目前的天朝汽车市场上，敢做出如许承诺的企业，可就只要华阳动力这么一家，而其他车企的踌躇不决，也正让华阳动力敏捷的在消耗者的心中建立起了正面卖力的形象。