不过没干系，酒香不怕巷子深，老子就不信，你们美国记者就底子不过来采访我们。
在前不久的关于超跑车型的构和上，两边不欢而散，闹得很僵，固然买卖归买卖，两边在观致车型上的合作还是非常镇静的，但是如果美国人一点都不计算的话，那他们可真的是神仙了。
以是像华阳动力如许支流产品，都是民用乘用的轿车级别的厂家，在此次的车展当中，当然是不会过分惹人谛视。
因为底特律车展的性子，已经变成了大型号的suv和皮卡的舞台，其他的中型车和小型车，普通都不太会惹人存眷，以是此次参展的时候，华阳动力并没有拿来太多的车型。
而剩下的品牌也都是玛莎拉蒂，捷豹，沃尔沃如许的豪华高端车型。
至于在海内，当然是另起名字好了，荡子，恰是金小强感受上对这款车最好的解释，特别是从这款车那充满了邪气，但是却又不失霸道的前脸上来讲。
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来参展的日系车内里也就是本田和丰田还算比较受正视，本田是因为他们带来了一款新飞度，以及阿库拉推出了旗下的第一款suv rdx，至于丰田则是因为他们的凯美瑞实在是风头太劲，持续八年的北美脱销车型的榜首车型，本年要换上最新一代的第六代凯美瑞，如许的车型即便北美记者们再不想给面子，也不得不给几分存眷过来。
而本次的车展美国的这几大品牌，也纷繁借助着本土主场作战之利，纷繁推出本身的最新产品。
一款车取上好几个名字，来奉迎分歧地区的消耗者的事情，也多了去了，像在天朝买的那些合伙车，阿谁在海内不是取一个非常好听的名字的？而在外洋，他们的名字可都是各有分歧的。
不过金小强倒是不太在乎，既然美国人这么中意他们的大尺寸suv，那就让他们去存眷那些车型去好了。
克莱斯勒此次的行动倒是不大，出了旗下的道奇带来了一款酷博，就是一款阿斯异化动力车。