展台开放了，记者们凑乎到展车的前面，开端了一阵阵的狂拍，而最吸引眼球的当属华阳动力此次推出的两款观点车。
因为在之前大众也曾经有过整合这些技术的设法，不过在面对涡轮反应迟滞的题目上，始终是没法霸占，最后只能停止了这个打算。
记者们围在这个发动机的前面一阵狂拍，然后开端采访站在这台发动机跟前的金小强，此次金小强来法兰克福就是来主推这款发动机的，以是这时候他当然不会离场，而是早早的就站在这里等着这些记者们的发问了。
毕竟现在利用燃料的汽车和发动机，还是支流，并且几十年以内，也不会有太多的窜改，以是如何是发动机利用更少的燃料收回更大的功率，这一块也是一个新观点。
如果是德国人，或者是美国人，搞出如许的技术来，他恐怕就不会这么难受了，哪怕是〖日〗本人搞出来的也成啊？
大众才方才霸占缸内直喷技术多久啊？现在天朝人竟然搞出这么一台更先进的发动机，这让他感受有些非常难以接管。
在天朝雪铁龙的销量，除了在刚开端的时候还成，比来几年也是闪现出比年降落的趋势，毕竟这和法国人的设想理念有关。
并且这些车商们还努力于研讨生物柴油，比如法国的PSA和德国的大众，都是柴油车推行的首要支撑者。
固然丰田的普锐斯的混动体系，和观点，也是一样被很多人所诟病，并且在前不久更是被记者踢爆，实在丰田的普锐斯一向都是在亏蚀运营，每卖出一辆都是在亏蚀，满是靠着〖日〗本当局的财务支撑，才气够勉强保持，其目标就是要建立市场看法，抢占市场，设定市场法则，让人们一提到新能源车，起首就会以为是丰田的异化动力车。
吗？到底是甚么观点？”最早发问的是德国AMS杂志的记者，实在这小我和金小强也算得上老朋友了，前次金小强上AMS杂志的专栏，就是他采访的。
“金先生，这台发动机是你们的新产品么？他的名字就是ECOBOOS
比来几年他们在发动机上没拿出甚么新技术，倒是在车型上越搞越怪，他们的车型，已经很难博得天朝消耗者的心了，以是不免会碰到销量下滑的征象。