独一有点遗憾的是，当看到还逗留在纸面上的“阿芙罗狄忒”时，洛克菲勒顿时就向范德比尔特造船厂下了订单，这也是范德比尔特造船厂的第一笔买卖，固然这有虎口夺食之嫌，但这还算是个很不错的开端，李牧也能够勉强接管。
话说这就是巴拿马运河的感化了。
李牧现在所具有的，恰好也是范德比尔特家属不具有的，格瑞斯・范德比尔特很清楚，就前段时候范德比尔特家属墙倒世人推的局面，底子由不得范德比尔特家属重返造船业，就算格瑞斯・范德比尔特拿出一些独门技术，也会分分钟被人吞的渣子都不剩。
有了格洛莉娅的支撑，那就万事大吉，李牧要人给人要钱给钱，人手题目就和格瑞斯・范德比尔特说的一样，骏马个人有充足的人力资本，恰好造船业需求大量的人力，格瑞斯・范德比尔特有抱负，有技术，乃至不缺钱，缺的就是充足的谙练工人，而骏马个人，具有着美国最庞大的谙练工人群体，固然造船和造枪是两码事，但骏马个人的强大在于机制，在于批量制造工人的出产流水线，只要有轨制在，骏马个人就永久不会贫乏工人。
十九世纪的游艇，至心都是丑的够呛，这年初还没有游艇这个观点，也就李牧如许的超等富豪，才会订购一艘游艇用来满足小我消耗，要到二十世纪中晚期，游艇的观点才会深切民气，也就是当时候，游艇才进入普通富豪家庭。
“我需求你和军方杰出的友情，需求骏马个人具有的庞大人力资本，需求你和纽约州当局、市当局之间的杰出干系，需求你在华盛顿举足轻重的影响力。”格瑞斯・范德比尔特是真的看好李牧，李牧本身都不晓得，本身竟然有这么多长处。
和格瑞斯・范德比尔特的合作，李牧还是秉承一向以来的风俗，新建立的范德比尔特造船厂仍然是以范德比尔特家属为主，李牧通过美洲银行向范德比尔特造船厂注入500万美圆资金，占有范德比尔特造船厂百分之三十股分。
“我把她叫做‘阿芙罗狄忒’，希腊神话中的爱与美之神，她的长度为125米，宽32米，只看纸面数据，这艘船比美国水兵现在最强大的巡洋舰还要大，这是一艘真正能够出海飞行的游艇，兼顾飞行和玩耍的兴趣，而不是只能停靠在船埠上，或者在海湾里盘跚安步的丑八怪，因为‘阿芙洛狄忒’有着坚毅的船身，以是船上乃至能够搭载必然的侵占火力，这使她在碰到伤害时不至于束手待毙，别的你看船上的这些桅杆，如果螺旋桨推动呈现题目，‘阿芙罗狄忒’还能被当作帆船利用，这就给了她更强大的生命力，如果你决定造一艘，我建议你利用蓝白涂装，就像蓝天和白云的色彩，没有人能回绝天空的引诱，她是独一无二的。”格瑞斯・范德比尔特提及这艘船如数家珍，看模样各种数据已经烂熟于心，这才是家学渊源，远不是李牧如许半路削发的门路能够对比的。
之前李牧就算有设法，也没法诉诸实现，现在不一样，有了造船厂，李牧终究能把脑海中的模型变成实际，到当时洛克菲勒才会明白，和李牧作对，必定没有好了局。
和“自在女神号”比拟，格瑞斯・范德比尔特设想的游艇线条更加苗条，长宽比大抵靠近四比一的模样，或许在李牧看来这还是有点痴肥，但和“自在女神号”比拟已经是天壤之别，毕竟“自在女神号”长度为89米，宽度为39.5米，靠近二比一的长宽比，就像格瑞斯・范德比尔特说的那样，就像一个海龟，四脚朝天的躺在沙岸上，根基上毫无美感可言。