动力渐渐增加，飞艇速率也越来越快，当动力达到50%时，飞艇时速已达到150千米，超越后代高速公路上的车速了。不过飞艇上的发动机的油耗比汽车的油耗要少很多。
下午来了三个修建贩子。陈承宇很惊奇：这么快？他画了修建图纸给他们，每人建一部分，商定好酬谢，本来想他们应当会明天完工，谁晓得那三小我不一会就招来了人，红砖水泥木料等东西运了过来，兵兵蹦蹦的顿时开了工。
其次是测试柴油机和螺旋桨、最高时速等机能，这是要上天赋气测定的了。狄塞尔必然要跟上去了，陈承宇无法，只好承诺了，轮机组的已经就位，陈承宇通过电话与轮机长试了下通话，为了制止事光临头，呈现通信间断的环境，艇长室与轮机室一共装了四组电话。
陈承宇心想：这行动比我预期得快多了。
上升到约1000米高度时，陈承宇命令空中悬停，轮机室左边的两台柴油机减速，螺旋桨减速，飞艇渐渐调剂方向，飞艇头部迎着来风，螺旋桨速率降落，产生的推力抵消了风力带来的漂移。这时飞艇仍然在降低，轮机手开启紧缩机把二只气囊里的氦气抽入钢瓶中。飞艇不再上升，关掉紧缩机，拧紧钢瓶阀门。
几天后，杜克尝试室的人来过了，一起畴昔来的另有机器、贮气罐、天然气预措置、净化剂等用到的物品全数到位。
遵循陈承宇的设想，四台螺旋桨和四台柴油机已经安装调试好，狄塞尔看到陈承宇一返来，顿时跑过来问是不是要制造飞艇上天，陈承宇说是的。狄塞尔欢畅地说他也是上天去看看。陈承宇看到大叔发萌，内心悄悄好笑。
且说陈承宇又派人到托尼市发电报给波士顿杜克尝试，要求总部调派100名保安，10名科研职员过来，氛围高温液化分离机也带五台过来。
论文在环球顶尖科研杂志《天然》一颁发，各国科学家哗然，但他们没有高质量、紧密的冷冻机、气体分离设备等仪器。因而从天下各地赶到杜克尝试室，近间隔观察这一人类科学史上激动听心的大发明。
飞艇内部常驻着12名轮机手，分红三个轮机小组，轮番值班，4人构成一个小组，四名轮机手，各管一台发动机，此中一名兼职轮机长。艇长通过电话向轮机长命令，轮机长大声反复艇长的号令，轮机手依令操纵。
陈承宇调集从尝试室总部抽调过来的10名科研职员，召开项目完工动员集会。在会上陈承宇开门见山说了然大师来堪萨斯州的目标，包含有二个科研项目，一是从天然气平分离氦气；二是把天然气用于制取化肥。以是把大师分红二个小组，一个小组是分离氦气；另一个小组是研讨制取化肥。
此时飞艇不再上升，飞艇迎着风，摆布各一台螺旋桨运转，保持着静止状况。这有些费心，飞艇的头部必须一向正对着吹来的风，这当中有极少偏移，只要通过尾翼的调度和两台发动机的转速来保持静止状况。
陈承宇用望远镜看到离纽约已不远，又命令降到200米高度，并命令减速。陈承宇不竭用望远镜搜刮，终究看到纽约下湾（Lower bay）一个小岛升起了谈谈的白烟，这是白德路岛（Bedloe's Island），后代这里是自在神像耸峙的处所，不过现在还没有神像，要看神像还要过四五年。