贩子们只晓得，现在是最好赢利的好日子，他们需求的是加快效力，在更短的时候里，赚到更多的钱！因而乎，本来因为索拉姆和伊莉丝翠形成的大海啸而元气大伤的海运转业，在比来几年规复的很快。而在本年，陆地航运转业竟然奇异的规复到了颠峰，本地的各个港口都会，都发了大财，无数的造船厂从废墟当中被重新建立，无数的工匠被吸引，无数的流民变成海员。
这座都会的磨难并未结束……
在费伦，远洋飞行永久是充满危急的，不管是海盗、风暴还是各种更糟糕的东西都能轻松的要了一整船人的小命。按照一些帆海协会的统计，远洋船只的变乱率一向都在百分之16.5摆布。千万不要觉得这个概率很小，相反这个概率已经很可骇了，因为这意味着每10次返航，就会有1.65艘船只出事。
再加上索拉姆的那一场血祭，导致全部费伦西海岸进入了前所未有的安然期间，这下可乐坏了那些远洋船长们，毕竟谁不喜好舒舒畅服的把钱赚了呢？以往的远洋船只为了本身的安然着想，都需求包管速率，这就意味着他们必须包管在载货量上做出让步。一个很简朴的事理，货色多了，吃水就深了，速率天然慢了下来。
但海运的巨额利润还是吸引了前仆后继的贩子不竭的冒险，不过比来海运的伤害率却直线降落。起首，现在是10月份，夏季已经到临，最后一波的夏季季风已经吹过，这预示着一整年中风暴起码的期间已经到临。同时，因为夏季的到临，鱼群开端往深海去了，而那些追逐鱼群的海怪的，也跟从者鱼群前去了更深更暖和的海疆，如许导致了海怪的数量大大减少。
一艘在各种伤害环抱的船只落空了速率，那就意味着灭亡。以是远洋船只看起来大，但载货量却并不大。可现在竟然呈现海船满负荷装货的征象！可想而知，比来的海运环境到底有多少。
因为他们是阿斯卡特拉人！向来只要人神驰阿斯卡特拉，还没有人情愿分开它。（就和北上广深的土著一样，他们天然有一种优胜感，这和是否富有没有干系，美满是户口本的题目）
而出事的船只常常存活率为0！也就是说一旦出事，根基整船的人都死光光！这就很可骇了。
除了卡林港以外，别的一个收到庞大红利的就是阿斯卡特拉。固然这个都会比来几年的近况并不好，可在海运的刺激下，本来被粉碎的都会，开端垂垂规复过来。固然这座都会里的人，已经没有之前那种心气，可再如何样，有钱赚老是好的。
在现在这类环境里，金币并不能为他们带来更多的安然。反而是用金币换来的粮食、兵器、各种必须的物质，能够让他们招出兵士扩大权势。以是不管是为了自保，还是为了野心，这些人都会拿出大把的金币在市道上扫货，他们现在根基见到甚么买甚么，只如果有效的东西，他们都要！
但谁在乎？
而卡林港的公会们，也不甘孤单，各种违法私运买卖做的飞起，这个时候段，没人想开战，现在时候就是款项，谁耐烦去打斗，打斗能有做买卖赢利？抢地盘有做买卖赢利？杀人能有做买卖赢利？
而这此中，卡林珊成为了最大赢家。
可直到几年前，统统都变了，安姆没有了，阿斯卡特拉人也蒙受了前所未有的灾害，阿斯卡特拉人的高傲被完整摔碎，更首要的是，这座都会还产生了内战，都会的住民被豆割了，固然叛军已经败逃，可这类分裂还是留在了都会里，人们开端相互思疑，相互抱怨，而时至本日，这类隔阂仍然存在，并且另有越演越烈的意义。