施工到第五天的时候，海水的深度突然增加，不管土石如何推到海里，也没法再填起陆地。这时，阿庇斯号令，待到海水涨潮的时候，将统统木筏和船只推入海中，将船锚抛入水底，将木筏牢固。至于为甚么要比及涨潮的时候才派出船只，阿庇斯担忧退潮的时候，海水较浅，这时，船锚牢固于海床不必然是安稳的，比及涨潮的时候，船只的浮力说不定会将这些船只和木筏推出海峡。以是，挑选在涨潮的时候施工，确保工程能够接受得住海水的腐蚀。
而第七军团的兵士们也站在方才搭建好的木筏平台上，用蝎砲和弓箭反击。
幸亏海床间隔海平面不是很高，一艘艘浮筏和木船并没有在波浪的拍打中被冲出海峡。而被击沉的船只很快就有新的船只代替本来的位置。
阿庇斯本觉得如此异想天开的设法一提出，会遭到世人的反对，但是没想到很多百夫长和军官听到如许的建议，并没有多大的贰言，而是扣问着何时开端履行……明显，此时，军团士气正昂扬。
施工期间，城里的赛托利乌斯守军没法从陆地上解缆，粉碎这道工程，便征用了城里统统的商船，非洲军团将弩砲和投石器装到这些商船上，而后，驶出海港，粉碎阿庇斯的海上封闭网。
“好吧，好吧，赛托利乌斯将军，抛开你小我的虔诚不说，你能够不向城外的阿庇斯投降，但是你的部下如何办？你部下这六千名罗马兵士，他们可没有每小我都向屋大维宣誓尽忠过，莫非你也要他们为你流血，在这场内战中丧命吗？他们每小我都有本身的家庭，有些人乃至还是方才参军的青年。”
……
但是题目也随之而来，陆地上的包抄网动土完工了，但是海面上的封闭却再次成为了困难。马格纳斯的海湾呈一个标准的新月形，都会港口在这个新月形海湾的凹口。都会周边并没有甚么大型采石场能够供应石料构筑安稳的工事。翌日，阿庇斯登上海湾一侧的制高点，俯瞰全部海湾，想出了一个大胆的设法。古罗马人造桥，特别是临时的军事桥梁，普通采取浮桥的体例。也就是说，先将木筏或者船只开至河中间的位置，然后抛下重锚，将船只牢固在河道中心，再以这些船只和木筏作为桥梁的桥墩，在上面搭建桥梁。那么，既然大河能够造桥，为甚么海峡不能造桥？这里的海峡并不是非常宽广，目测也就比莱茵河的河面宽出一半间隔，如果用造浮桥的体例将全部海峡联络起来，那么，就即是封闭了这座港口与外界的联络。