大明的军事体制，明显没法应对大范围战役，他们以为这跟法国之前的军事弊端类似，那就是过分于分离化。
这些军官数量庞大，并且包含了各个层级，从最高的统领一向到底层的旅帅乃至营官，人数高达三千多人，分离在法国、德国和丹麦三国粹习，因为一个国度底子容不下他们。
但朱敬伦以为，军事教诲不该该离开浅显教诲，不是自成一系，让军事文明跟外界摆脱，完整构成一个封闭的文明，这类文明轻易滋长处毒瘤，日本就是例子，甲士底子不从命当局的变更，自行其是，把国度卷入了战役，试想如果那光阴本軍队不急于求成，而是遵循文官当局早就定好的政策，一步步蚕食中国，也不跟美国作战，那么日本恐怕真的能够介入东亚大陆。
并且铁路标准必须同一，不但同一铁路扶植的标准，并且同一铁路办理的标准，统统的铁路都必须利用同一的时候表，这在四分五裂的德国具有首要意义，让时候切确到每一列火车，如许在战役发作之时，只需求查时候表，軍队就能把握每一列火车的位置，便利他们制定运兵的打算。
很快一个由高中级军官构成的鼎新委员会就建立起来。
因为没有常备大兵团，以是法国事先没有制定大兵团作战的周到战役打算，匆急制定的打算存在着很多弊端，如动员和集结军队的时限规定不当，贫乏大兵团经历的法军在集结和活动中呈现很多失误，运转不畅。
交通运输的军事化触及面很大，但却还不是最难的，最难的还是动员体系。
但是深度还远远不敷，普鲁士的铁路扶植，在必然程度上，乃至是軍队鞭策的。
但毕竟在停止，只需求想体例让他们扩大出产罢了。
实在最首要的是，这个鼎新并没有影响到任何人的好处，既没有要降谁的职务，也没有收谁的权力。
他们在欧洲学习期间，学到了大量的实际知识，相互之间也停止过多次会商，有大量的心得条记，现在开端付诸实施，一个个热忱高涨，几近彻夜会商，恨不能一夜之间能把统统的设法都落实。
设想一下，法国马克马洪那样的元帅，能够接管一群参军校中毕业的门生批示他吗？
试想一下，要在小农的体制下，出世出范围庞大的产业办理才气，这实际吗？
大明也是一样，实际程度高的参谋，底子就压不住侯进、黑狗如许的元老，参谋也就沦为附庸了。
任命文鸢为总办，筹建鼎新委员会，一年以内要停止全面的构造调剂，这件事不能慢，慢了才会出事。
军官们的建议，朱敬伦承认了一部分，比如发行军事期刊，鼓励甲士研讨和写作，这是在打造一个軍队自主研讨和学习退化良性轨制，軍队是必须持续不竭的改进，才气保持生机的一个构造。
另有交通运输的鼎新，朱敬伦之前修建铁路，打着也是军用的幌子，以军事代价来证明征地的公道和合法性。
总之就是修铁路是在軍队鞭策下修建，与军事化办理对接，需求时候直接由軍队办理。
文鸢是总办，邓世才等初级军官都是会办，其他军官则是协办。
是以大明軍队需求组建大兵团，采取的体例是军区制。
大明的軍队都是招募的，相称于西方的募兵制，欧洲的英国和奥天时是两个典范的募兵制国度，题目是，英国不是陆军强国，奥天时则完败给了任务兵役制的普鲁士。