1804年开罗群众不满马木路克（埃及传统军事封建领主）统治，策动了叛逆。阿里趁机站在叛逆者一方，叛逆取得胜利。1805年，埃及人们召开集会，推戴阿里为埃及帕夏，奥斯曼素丹出兵打击，被阿里击败，被迫承认阿里为埃及帕夏，建立阿里王朝。
这意味着这条运河比中国京杭大运河要简朴的多，并不需求设置闸门便能够通行，简朴点来讲就是只需求挖一条渠，直接相同两个大海就完成了。
但硬气力上，英国人投射到这一地区的力量，实在是不成能跟中国相提并论的，除非英国人敢将主力舰队从欧洲调往印度。印度的经济好处很首要，但充其量是为英国本土办事的，再首要也不成能首要的过本土。
修建苏伊士运河的技术才气，这个期间没有人思疑中国完整具有，法国科学家们不竭的出版中国工程需的著作，一方面将中国传统工程学的实际和体例转化为更切确的当代数字化实际，让中国人将本身陈腐的经历跟当代科学实际连络起来，工程才气变得更强大，并且更加可持续，另一方面不竭出版到西方的中国工程实际中也包含着大量的实际案例，京杭大运河这类直通1794千米的超等工程，对欧洲国度来讲，就意味着是国际性运河工程，是需求跨过数个国度的。
主如果此中一个角色站在了中国一边，那就是奥斯曼帝国埃及总督穆罕默德·阿里。
此时的奥斯曼帝国别说束缚阿里了，真正动起手来，还不是阿里的敌手，非常难堪。
阿里就是在这类环境下，站到了埃及总督（帕夏）的位置上，成为了埃及究竟上的统治者，初创了埃及的阿里王朝。
不但天子如此，天子的主力軍队，也多数是欧洲人，他们从本身的欧洲领地上，每五年从被征服的巴尔干地区信奉基督教的民族中强行征召未成年男人，将他们分到奥斯曼军事封建主家庭糊口数年，学习土耳其说话笔墨、民风风俗并皈依回教，继而送入伊斯坦布尔、埃迪尔内的专门黉舍接管军事练习和灌输宗教信奉。
如此简朴的工程，别说中国人做了，天下上任何一个国度都做得来。
穆罕默德·阿里并不是奥斯曼土耳其人，而是一个阿尔巴尼亚人，这一点都不奇特，奥斯曼帝国中具有大量的本国人，特别是欧洲人，乃至奥斯曼帝国的天子身上，突厥人的基因只要十几分之一，因为历代奥斯曼天子都喜好从欧洲发卖来的女人，奥斯曼天子身上带着大量的希腊、俄罗斯血缘。
以是在政治影响力上，就只要英国事中国的敌手，但英国底子找不到禁止的来由，因为一旦这条运河建好，英国将是最大的受益者，他们跟印度之间的间隔将收缩一半，从英国伦敦到印度孟买，穿过苏伊士运河比绕道好望角可收缩起码7000千米，即是43%的航程。
独一需求处理的，实在是政治题目，中国已经将影响力扩大到了红海一带，非洲公司的首要殖民地就位于南非东岸，中国在这一带的影响力，已经超出郑和期间，只要英国在这一地区能够跟中国对抗。
并且就在拿破仑战役结束之前，当时获得拿破仑支撑的法国科学家对苏伊士运河线路停止了重新的打算，并且在测量中惊奇的发明，他们之前的测量竟然呈现了偏差，红河与地中海海平面之间并没有庞大的落差，几近是位于同一程度线。