第五四八章 十六个舱室[第1页/共2页]

“这是主飞船的十六个首要舱室。在主飞船的前段,也就是电子设备舱和糊口物质仓的两翼,各安装有四片折叠太阳能电池板,如果这些太阳能电池板全数展开。将会和国际空间站的太阳能电池板具有一样的发电功率,可觉得飞船供应很多于100千瓦的电量。但这个太阳能电池板普通是不会翻开的,因为我们的飞船上有两台总功率达到200兆瓦的小型核反应堆为整艘飞船供应充沛的电量。太阳能电池板只是一个备用的发电设备,我们要在深空飞翔,这类需求的备用设备是必须的。”

“当然,除了这些舱室以外,在内部另有需求的衍架、机器手以及通信天线。这些就是主飞船的首要构件了。在我的设想中,主飞船的总质量将会达到三百吨!需求重型运载火箭升空起码十八次,才气够将搭建主飞船的全数物质送到预定的轨道。”

施密茨博士笑着说道:“那是指在空间站莳植的植物,别忘了,我们的轮圈舱只要扭转起来,但是会让舱室具有必然的引力的,以是我会尝试在此中莳植一些植物,一个是为飞船制造氧气,别的一个是能够让宇航员有新奇的蔬菜能够吃,如许就会能够极大的降落宇航员得病的概率!”(~^~)

“这十六个服从舱和货舱都是采取最早进的铝锂合金来制作。一样的体积下和一样的强度下,采取这类合金制造的舱室要比国际空间站现在利用的舱室轻约莫40%,是以我们的舱室能够造的更大一些,只要具有了充足大的空间,我们的宇航员在停止长间隔太空飞翔时才会更舒畅一些。”

“在我设想的这艘飞船中,轮圈位置的舱室是非常首要的,因为除了普通的驾驶和保护以外,宇航员绝大部分的时候都会在这十二个舱室中度过。轮圈舱室一共由十二个不异的舱室构成的,每个舱室的直径为4.4米,长度为38米,弧状,每个舱室都需求用四节舱室构件拼接而成。这些舱室十足都由铝锂合金打造,在包管强度的环境下,每个舱室的重量将会达到二十八吨。也就是说,以星空一号目前的GTO运力而言,一次运输还没法将一个舱室所需求的构件全数运到预定轨道上去的。但这没有体例,要想包管宇航员的身材安康。这么大的服从仓是必不成少的。”

顿了顿,施密茨博士又喝了一大口咖啡持续说道:“主飞船根基上就是如许了。现在我给你们说一下我们的糊口舱以及其他位于轮圈位置的舱室。”

施密茨博士笑着点了点头,再次喝了一口咖啡以后,这才坐在了椅子上说道:“火星飞船的制作分歧于国际空间站。你们都晓得,国际空间站是由由六个国际首要太空机构结合推动的国际合作打算。这六个太空机构别离是美国国度航空航天局、俄罗斯联邦航天局、欧洲航天局、日本宇宙航空研讨开辟机构、加拿大国度航天局和巴西航天局。别的参与该打算的另有16个国度或地区构造,是以国际空间站能够说是一个大杂烩!”

“固然国际空间站各个服从舱、货舱以及补给舱的接口标准都是一样的,但阿谁大师伙在我看来,只能是作为一个近地尝试平台来利用,究竟上,阿谁大师伙也确切只要这么一个单一的服从。而我们要制作的火星飞船就不一样了,因为这艘飞船是专门为深空摸索而设想的一艘能够停止长间隔太空穿越的真正的宇宙飞船,当然,这艘飞船存在的最首要目标就是火星,当然,如果如果去月球的话,以这艘飞船的服从那是绰绰不足,是以,只要这艘火星飞船能够顺利制作出来,那么我们将会具有天下上第一的载人火星探测飞船!”

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