周不器一点都不担忧。
毕竟，汉莎也算是德国的国企，想要鼎新，路子跟海内的国企也差不了多少，要把一些不需求的资产尽快甩卖，卸掉承担、轻装上阵。
最好就是B端和C端同时反击，只靠单条腿走路是不敷的。
“对。”
在B端和C端都具有的属性，是微软云的最大上风。
周不器在心头暗自感慨了一下。
“他们也要做云计算？不会吧？”
三，宽带设施。
换位思虑一下，这类感受……畴昔这些年，周不器老是在C端市场给出很多偏僻入里的观点和阐发，备受世人的佩服。
“啊？”周不器没太了解，“甚么意义？”
一家航空公司，在任何一个角度都贫乏做云计算的气力。
库里安没有从汉莎那边获得精确的动静，但脾气使然，他很有自傲，他确信汉莎的IT根本设施和紫微云归并，能够闪现出“1+1大于2”的结合结果，起码在欧洲市场能够所向披靡。
“能做到吧？”
很多偏僻地区的宽带设施很掉队，如果靠着运营商的光纤收集去传输信号，就差能人意。汉莎就本身搞了一套专有的光纤收集，用户在登录汉莎以及汉莎供应外包办事的那些航空公司的官网时，就不需求走宽带运营商的信号管道了，直接走汉莎的专有光纤，这信号传输就稳定了，办事体验就上来了。
贫乏的是传统IT巨擘们手里具有的庞大用户群。这类B端的用户，常常都有着很强的虔诚度和持续性。就像苏宁一样，畴昔几年跟IBM的合作很镇静，他们理所当然地就跟IBM续签了，以为IBM也能够在电子商务范畴帮忙苏宁易购。
汉莎的IT根本设施，首要分为三个部分。
库里安接着说：“前段时候，紫微云跟德国的汉莎航空签下了合作和谈，他们的部分线上停业会跟紫微云达成合作。”
汉莎航空又叫“德航”，即德国航空，是航空巨擘里的巨无霸。除了本身的停业生长，还会帮忙其他的中小型航空公司供应帮忙，即航空处理计划和行业处理计划这两个部分。
周不器笑笑，这件事还是他专门去德国搞定的呢。
要晓得，紫微星国际的外洋停业，目前一共也就是2000人摆布，跟汉莎航空体系部的IT根本设施部的员工人数差未几。
周不器深吸了一口气，“外包！”
库里安接着说：“这几年，西欧的经济情势不太好，航空业就呈现了很大的窜改，便宜航空的合作力越来越强。汉莎要应对情势的窜改，就必然要停止停业重组来减少开支。特别是放弃一些不太善于的范畴。”
库里安接着说：“IT根本设施供应的是互联网产品、数据中间和宽带设施，航空处理计划指的是航空软件，行业处理计划指的是航空公司的办理软件。”
“不奇特，那是欧洲最大的航空公司。”
“对，他们会供应一些电信、宽带办事，不过并不对外开放，只为自家的停业办事。”
库里安笑着说：“没有，我刚接到了他们的告诉，他们对跟紫微云的合作很对劲，想要进一步地展开合作。乃至想把统统的全数的线上停业都交给我们。”