日航是国企的性子，全天下的国企都一样，员工懒惰，事情效力奇差，能混就混，能偷懒就偷懒，能少干就少干。
对日航，他只做了一件事——玄学。
不是这一套没用。
周不器很不喜好这一套。
这一下，日航就变成轻资产公司了。
人活一世，就这么几十年，碌碌有为、浑浑噩噩，活着的意义是甚么？
每小我都是在为本身而活，这才是当代社会……特别是年青人的心态。
此次稻盛和夫挽救日航，几近没有采取任何MBA的公式流程，没有调剂董事会和高管层，没有辞退任何一个员工，没出售资产、不债务重组、不启动兼并购，乃至也没有停止多少计谋和停业上的调剂。
就是奉告员工要尽力斗争，要为小我、为行业、为国度、为民族、为天下做出本身应有的进献，尽力的人才会有好运气。
实在关于挽救停业企业的体例，有一整套公式化的流程，是MBA课程里很首要的一个大分类。如果让一个美国或者欧洲的着名企业家来措置日航的停业危急，大抵也就是那么几招。
风险太大了。
想体例消弭这些超出在国度、行业和每小我身上的隐患，就是我们每一个日航员工的任务和任务！
客岁，日航还靠近停业呢；本年，他们就缔造出了日航史上最好的半年财报；来岁，他们又要重启上市了！
就像畅游如许，股价崩盘以后，市场信心遭到了极大的打击。周不器采纳的战略就是把畅游的董事会和高管层全数换掉。
他跟稻盛和夫见过几次，一开端的时候还惊为天人，筹算像弟子一样地去拜师学艺，聊过几次今后就落空兴趣了。
现在，阿里在港股的代价跌入了谷底，备受外界的指责，马老板的压力非常大。
刚好，日本人在玄学方面有着极致的摸索，做个按摩都在“求道”。
刚好，日航的案例震惊了全天下，也让马老板产生了强大的信心感，他开端越来越多地展开演讲，停止代价传输，阿里的代价观开端有了完美的体系。
本质上都是一套东西。
八，停业转型。
稻盛和夫下台今后，不裁人不调剂停业，只用了一招，就是通太小我魅力不竭地宣讲，不竭地号令，以及极富煽动性的求道的精力寻求，鼓励大师要尽力、要忘我、要斗争、要有格式有情怀，要有捐躯精力，要为行业为国度做奉献……
每小我都有本身的挑选，我就是喜好躺平，不可吗？我就是怠惰不想干活，不可吗？我就是想定时上班定时放工，不可吗？
27万员工在精力层面的寻求被变更起来了，事情主动性就都被激起出来了。日航还是阿谁日航，但是员工的事情态度变了，这家公司一下就腾飞了，变成了最刺眼的明珠。
五，出售有代价的资产，回笼资金，度过危急。
二，债务重组。
这一套形式，西欧人实在很难了解，也很难履行下去。但是遭到儒家文明影响的亚洲，就很有市场。
但是在一些人眼里，MBA的这套形式过于地功利化、逻辑化了，做买卖不是解数学题，存在着许很多多的变量，哪能简朴地套用公式？