本钱很低、保护便利，在利用层面便能够敏捷的铺展开。
因为野生智能底子不需求CPU。
沈朝阳道：“他面向的不是车载体系，而是车载CPU。”
“啊？”
周不器这才想明白，“以是他自研开辟了一套车载操纵体系，是为了能够利用机能更强的X86架构的芯片？”
特斯拉的车载体系，必定也很难有丰富的车载App能够利用。
说到了Rokid-go，周不器顿时就想起了马斯克莫名其妙的报歉，“对了，特斯拉开辟了新的车载体系，你晓得不？”
周不器道：“是啊，这就是自研体系的最大停滞。哪怕是苹果，Mac体系的软件生态也很匮乏，这类体系的隔断，让Mac端很难利用到iPhone里那庞大又丰富的软件生态。”
周不器问：“他说悔怨了，说是没有接管我的定见，你晓得这是啥意义不？”
这小子，就属于为了胜利不计统统代价的那种人。
这对软件开辟者们就会很友爱。
比如奈飞要开辟一款面向手机的奈飞App，要按照分歧的手机开辟出分歧的款型才行。分歧的手机，屏幕大小不一样，要停止必然的画面缩放的优化，调剂一些长宽高的比例数值。
现在的互联网电视，服从都非常强大，能够在电视上看直播、看流媒体视频，乃至还能够玩一些手游类的小游戏，用电视停止视频通话。之以是能够做到，就是因为现在的电视体系，实在都是安卓体系。
周不器道：“再提示你一句，他已经对谷歌那边脱手了。”
但是，如果某一家电视厂商做错了线路挑选，感觉自家的技术气力很强，觉得有了技术就天下无敌了，想要开辟出一款自研的电视操纵体系……这就垮台了，根基就处于等死的状况了。
近似的事理，就跟智能电视一样。
因为这对开辟者来讲太不友爱了。
统统的事情都需求本身做。
“嗯？”
哪怕是强如苹果，哪怕是高山仰止的乔布斯，都没法处理如许的困难，苹果电脑都做了几十年了，软件还是很少，软件生态始终都没有构建起来。
如果是基于安卓体系来停止必然的“魔改”，这就很轻易了，不但开辟简朴，后续的更新、保护和进级，因为有谷歌和开源社区的存在，都能够给特斯拉为这套车载体系省下一大笔钱。
沈朝阳道：“对，车载体系也是如许，特斯拉自研的车载体系，就必定了软件生态会很匮乏，统统的利用法度都需求他们本身去开辟，在智能性、矫捷性、可玩性、丰富性等方面都要差很多。别的都好说，车载导航方面特别严峻。现在最好的导航产品，都必然是挪动端的产品。特斯拉想要本身开辟导航软件，毕竟是术业有专攻，很难跟第一流的导航产品去比。哪怕是苹果导航，也一样不敷超卓。导航软件的专业性太强，没有门路级的团队来时候更新，在利用层面就必然会呈现不适。”
但是最关头的题目就来了。
顺带手的调一下，就把电视版的奈飞App给调出来了。
在此之前，马斯克以为将来的主动驾驶需求依托强大的CPU来供应算力，以是他就不成能挑选高通芯片。
马斯克跟拉里·佩奇有很好的私交，可这家伙一点都不讲情面，回过甚来就把谷歌智能驾驶团队的几个核心科学家都给挖走了，这一记回马枪，估计能把拉里·佩奇捅出血。