彗星客机是四发喷气式客机，发动机别离安排在摆布两边的机翼上，这也是后代的通例安插。至于本来安排在机腹下方的计划，会极大的进步维修本钱，已经被放弃。
德・哈维兰只是一个飞机设想者，别说现在还处在初期的飞机制造业，本身就有很多弊端，借口轻易找的很。就算是几十年后，美国也为庇护波音公司做了多少缺德事？
固然痛快的承认能够略微有些难为情，但德・哈维兰不得不说，朝中有人好办事。
颠末端长久的对话，德・哈维兰肯定了一件事，那就是艾伦威尔逊，在说话上比帕梅拉蒙巴顿还难对于，这是当然的，不看是谁教的？
“我想我能够处理一部分的题目。我一些殖民地的专员干系还过得去，包含但不限于英属多哥、英属苏丹、英属马来亚、英属喀麦隆、英属黄金海岸……”
“现在不算，我是波士顿领事馆的领事。帕梅拉在澳大利亚，本人不能过来观赏这一次的试航，恰好我比来不在北美，就让我过来一趟。”艾伦威尔逊带着谦恭之色，向这位航空前驱致敬，“实在我们早应当见面的，帕梅拉来找老先生的时候，我还在英属印度事情，不能亲身过来，只能奉求她过来一趟，就如同现在她奉求我过来见证试航一样。”
“现在我晓得帕梅拉为何对艾伦你另眼相看了。”德・哈维兰一听艾伦威尔逊的人脉，顿时就表示两人珠联璧合，天生一对。
艾伦威尔逊第一次来到了以初创人德・哈维兰本人定名公司的总部，这是两人第一次见面，德・哈维兰本人已经六十七岁，处置飞机制造和设想已经好久了，能够追溯到第一次天下大战。
对彗星客机的设想缺点停止了修改，而在机场逗留的这架即将停止试飞的彗星客机。
跟着燃料注入结束，试飞员在两人的谛视下，进入了彗星喷气式客机当中，不一会，发动机的轰鸣声传来，这架天下上第一款喷气式客机的试飞正式开端。
“特别是可靠！”艾伦威尔逊笑呵呵的弥补道，“当兴登堡号成为一个大火球，飞艇就在短短几年内消逝在了天空中。喷气式飞机算是一个妙技术行业，但也不是只要英国有这个技术来制作，美国就不说了，加拿大也有本身的喷气式客机项目，叫C-102项目。”
“如果扩大产能，而飞机卖不出去的话，会对公司的资金产生影响。”德・哈维兰有些难堪的道，“要晓得这类大师伙可不便宜，积存一架都是庞大的资金。”
终究，德・哈维兰没话说了，乃至他都感觉，没有比艾伦威尔逊更懂飞机设想。
同时，飞机发动机技术改进，不管推力或可靠性大幅进步，已经能出产推力达十万磅以上，每十万飞翔小时停机少于一次的发动机，是以大型双发飞机纷繁面世，能以更少燃料载送更多搭客与货色，飞翔更远的间隔。
还是那句话，趁着这几年的独占期，彗星客机能够占有尽能够多的市场，将来在和波音的合作当中就会更加的无益。
发动机的重量是机体布局中的大头，发动机的位置对飞机的重量漫衍影响很大，翼吊布局因为把发动机直接放在了供应升力的主翼上，而主翼的位置普通也是机身的中间四周，以是会供应较好的重量均衡。