行走在不来梅船埠，登布奇和希特勒观察了将出口美国的一批自行车与香水。
希特勒说：“对于铁皮很重的困难我们利用薄一点的铁皮应当就能处理，这一点我们需求和钢铁厂合作，我们需求优良的设想。另有必须海陆联运，把货运火车直接开到船埠，用船埠桥吊机装卸集装箱，如许一来效力必然增加，总之，建立一个研讨所，给我专门研讨集装箱。”
登布奇游移道：“但是铁皮很重啊，铁皮集装箱本身的重量就就占货色的四分之一。”
戴高乐五次逃狱，五次都被抓返来，图哈切夫斯基也是试图逃狱过数次，皆以失利告终，以是对于这一次逃狱他们筹办充分，专挑夜深人静的时候用用饭的勺子一勺一勺的挖，然后再把泥巴藏在裤包内里，第二天早上个人劳动的时候就悄悄把泥土扔到地里。
对于能赢利的事情，登布奇天然也兴趣盎然，表示归去今后必然好好研讨，必然在一个月把集装箱研讨出来。
窜改天下的十小我！
图哈切夫斯基从火车车窗上探出头来，与希特勒挥手告别。
当时很多集装箱顶部四角有金属环，吊装时船埠工人要先爬上集装箱用吊钩钩住，集装箱吊进船舱后仍需船埠工人将其搬运到位。并且集装箱内会有闲置空间，到港后仍需将货色卸下，堆放到中转堆栈，空箱运回。而在国际贸易中，海关既对货色征税，也对集装箱征税，空箱运返来也要费钱。别的铁路、公路、帆海运输之间的合作，导致它们相互分裂，运输过程难以有效衔接。这些身分使得集装箱运输的优胜性不能很好阐扬，生长极其迟缓。
十天后，在柏林施潘道火车站，希特勒和图哈切夫斯基来送戴高乐与蒙哥马利。
图哈切夫斯基话语中透出苦涩的滋味：“要不是我的故国正在内战，我的家人需求我，我必然会留在德国事情。”
如许的环境直到二战后一小我物而窜改，这小我就是天下集装箱之父――马尔科姆・麦克莱恩。
希特勒瞥见这些搬运工搬运货色非常费事，还是后代的全机器船埠便利一些，在船埠直接用起重机吊起来就是了，咦？对了，如何不消集装箱？他问登布奇道：“有一种东西叫做集装箱的东西你传闻过没有？就是把统统东西装在一个铁皮箱子里，然后通过船埠吊机吊到船上，这个铁皮箱子也能够用火车运，以是运输非常便利。”
图哈切夫斯基抬起手掌晃了晃希特勒的眼睛，打断了他的愣神，希特勒回过神来，搂着图哈切夫斯基的肩膀说道：“走吧，我送你去柏林东站坐火车。”
“抓我的是你，放我的也是你，你小子到底有甚么诡计？”蒙哥马利对希特勒此人看不准了。
他大声说道：“我们也要搞集装箱运输，并且必必要好好研发，现在的集装箱是木制的，我们要把它换成铁皮的。”
希特勒对两人说道：“我的副官会把你们送到边疆，会让德国军队放行，你们要打扮的衣衫褴褛一些，如许碰到法军你们就说你们是从监狱里逃出来的。”
登布奇设想了一下希特勒所说的东西，恍然道：“你说的集装箱我晓得，本年三月份我去美国考查市场的时候就瞥见美国船埠有这个东西，传闻美国也刚开端搞。”
送别了三人后，希特勒没有回赫尔街，而是直接坐火车去了不来梅。