在此期间，中**队底子没有轰炸过悉尼。
当然，最大的题目还不是进军线路。
要晓得，布里斯班并没有挨着悉尼，两地有几百千米远呢。
三月九日的战役停止得比较顺利，在三处登岸场中，只要被称为“龙脊”的二号登岸场发作了狠恶战役，初次冲滩行动没有获得胜利，直到当天中午十二点摆布，在第二批登岸军队登陆后，才拿下了美澳联军死守的海滩阵地。别的两处登岸点的战役都很轻松，陆战队在上午就已经节制了海滩。
第二个启事。与交通有关。
关头就是挑选的登岸地点。
这是个甚么观点？
登岸前两个小时，炮击与轰炸强度达到顶点。
固然如许一来，攻打布里斯班、乃至是从布里斯班进军悉尼的难度都会降落，但是与其在空中上推动数百千米，为甚么不直接攻打悉尼呢？
如此一来，最多只能支撑两个陆智囊作战。
直到三月六日凌晨，第52舰队才初次炮击了悉尼，而轰炸悉尼的行动则从三月六日上午开端。
题目是，中**队没有挑选布里斯班，而是挑选了难度更大的悉尼，即直接登岸澳洲的核心肠区。
更首要的是，通过攻占悉尼，有能够敏捷结束西南承平洋战役，即迫使美澳联军在完整败北之前投降。
如果要处理这个题目，就得篡夺沿途的小型港口，也就得破钞大量时候，并且美澳联军必定会通过保卫这些港口来迟延中**队的进步速率。当然，小型港口的吞吐才气也非常有限，底子不敷以支撑大范围打击行动。
当然，这仅仅是个开端，只是中**队踏上澳洲大陆的第一步。(未完待续……RQ
这个时候，美澳联军已经发觉到，中**队很有能够登岸悉尼。
早在三月一日，鲁志刚就号令满载着作战物质的船队在布里斯班外海待命，并且安排第51舰队为其供应直接保护。别的，舰载航空兵、摆设在新喀里多尼亚的岸基航空兵、以及空军~~-更新首发~~的长途航空兵从仲春二旬日开端轰炸布里斯班，到三月八日的时候，总投弹量已经超越了一万吨。从三月三日开端，第52舰队也插手了战役，持续三天炮击布里斯班，直到三月五日夜间才撤走。
关头是，这两条公路有多大的运送才气？