对于一家汽车制造厂、特别是那些外向型的主机厂来讲，1000辆车的出口停业不算甚么，日本丰田和本田一年的出口量几十万辆，但一旁听着的杨雷倒是一下子眸子子都要瞪出来了：就算一辆车得出厂价遵循10000美圆来算，这一年下来，1000辆车就是1000万美圆。
但穆罕默德・艾哈迈德对陈耕的话却并没有感到不测，究竟上陈耕情愿给他一个机遇、去考查他的气力，这就已经让穆罕默德・艾哈迈德非常欢畅了，他赶紧点头道：“当然，当然，我很了解，陈先生，不管您甚么时候到伊朗来，请您必然要告诉我，我必然让你充分明白我们伊朗的风土情面和热忱。”
至于美系汽车品牌，固然可靠性普通，但架不住美系的粗暴和动辄V8、V10、V12的动力配置也吸引了一大票的美系狂热粉，美国人在动力方面“甚么？动力不敷？那必然是排量不敷！只要增加排量和汽缸就对了”的蛮横做法，很对直肠子的中东土豪们的胃口：动力不敷排量凑嘛！
作为一个深受德国汽车文明和传统毒害的“资深被动德粉”，这事儿想想都让陈耕感觉本身浑身不安闲，归正他干不出来。
别曲解，陈耕之以是难堪，并不是因为这位中东的朋友提出了甚么过分的要求，而是给陈耕送钱来了，你问为甚么给本身送钱还难堪？因为这位中东的哥们很看好润华实业的牧马人和阿尔法这两款车，想要做润华实业在中东的经销商。
当然，欧系汽车的高雅、精美以及豪华感，也是中东人爱好的……可本身这里有甚么呢？莫非本身要去学多少年后的棒子去卖脸？明天拍个黄瓜、明天全部拉皮、后天在本身脸上划拉两刀？
不但瓦尔@特在看着费迪南德・皮耶希，全部董事会的高层也在看着他，等着他给大师一个解释。
并且，想必中国当局也很但愿看到如许的成果吧？
产品出口中东嘛，这当然是功德，能把产品卖到野生土豪一簇一簇的中东，不晓得是多少汽车制造商的胡想，但题目是陈耕有些顾虑：润华实业的汽车，非论是功率还是可靠性，都没法与西欧日产品相媲美。
“如您所愿。”费迪南德・皮耶希微微向卡尔・哈恩鞠了个躬：“信赖在本次展会结束之前，您就能听到好动静。”
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但陈耕的踌躇，落在这位叫做穆罕默德・艾哈迈德――这个名字在中东的浅显程度的确就跟我们海内的小明、张3、李四一样的浅显和大众化――的中东小土豪的眼里，就是陈耕不乐意，他顿时就急了，拍着胸脯、操着别扭的英语对陈耕道：“陈先生，这么给你说，如果你和我合作，我包管一年能给你卖掉1000辆车！”
分歧于在海内卖1000辆车，卖到中东的这1000辆车赚返来的但是实打实的外汇，再没有甚么能比这个更加有吸引力了，如果再算上出口赞比@亚的全套轻型卡车散件以及其他的一些停业，润华实业一年的出口创汇总额说不定会超越四五千万美圆……三哥，您白叟家还踌躇甚么？从速承诺下来啊！
他不以为陈耕这么一个对狼堡心生好感和崇拜的“德粉”会回绝这么一个与狼堡合作的机遇，在费迪南德・皮耶希看来，当本身稍稍透暴露来这么一点意义以后，应当是陈耕哭着喊着想要与狼堡合作才对――别的趁便把那款叫做“阿尔法”的新车也要拿到狼堡。