陈耕道：“在很多环境下，比如完整没有路的田野停止冲动，这类多跟传动轴之间的相互较量，乃至会直接把一部分传动轴给扭断。”
陈耕想了想，给她解释道：“我说的是苏联在重型军用轮式越野运输车的轴荷分派方面做的最好――你看到的那些车都是全轮驱动的车型，每一个车轮上都有动力，对吧？”
统统人都懵了，和董敏珠的观点一样，大师都不以为陈董是来表扬本身这些人的，既然不是来表扬本身的，那启事来的目标还很难猜吗？必定是对本身的事情很不对劲，极其的不对劲！
“没甚么特别的？”摇点头，陈耕好笑的道：“你是不晓得这些东西的代价……这么说吧，有了这些质料和你从这几家公司那边请来的工程师，足以让我们公司在五年时候里，在轴荷分派方面的程度超出美国。”
再进一步想想，如果左边车轮出了坑以后恰好又有一个小土堆、而右边车轮上面出了个坑呢？两边的摩擦系数和路程的差异就被进一步放大，也就意味着这类车轮间相互“较量”的力度会更大。
“嗯，”董敏珠点点头：“确切有点没法了解，美国的汽车技术那么先进，苏联的汽车一看就傻大黑粗的，您竟然说苏联做的最好……”
这得需求多么强大的力量？
“也不对啊，”董敏珠俄然想到了别的一点，她赶紧问道：“在汽车上遍及利用的差速器不就是为体味决车轮之间的转速差的吗？”
这不，看着苏联崩溃了，泰@安特种车辆厂和三江万山这两家单位欢畅的跟甚么似的，前段时候方才跟明斯克轮式牵引车厂签订了合作和谈，顺带着挖了很多人。”
有了这些质料和工程师，能够让润华实业在重型汽车的轴荷分派方面的程度超越美国？
“何止是分歧格啊，底子连个残次品都算不上，”陈耕摇点头，传动轴扭断啊，这是多么严峻的变乱？“当时这两家单位曾经结合华清、重汽等很多科研院所和机构来公关，都没能处理这个致命的题目。”
“没错。”董敏珠点点头，但她还是不太明白，这跟个人必然要从白俄罗斯引进这个差速技术有甚么干系。