正因如此，首要讯息不是遭到担搁，就是完整丢失，各批示部如同瞎子摸象，各自为政，彼其间没有分歧的政策方向或战术：雷诺接管撤退；魏刚筹算建立庞大的滩头阵地，包含夺回加来；布朗夏尔跟法加尔德放弃加来，但仍然打算在敦刻尔克四周建立范围较小的滩头堡；法国第一个人军军长毕洛将军（General Prioux）则誓死在南部的里尔一带死守最后的阵地。
坦纳特在这里会晤韩德森、戈特的参谋帕门蒂尔准将（R. H. R. Parminter），以及区批示官怀特菲尔德上校。他们三人都以为敦刻尔克港口已没法用于撤退，德军的空中进犯太狠恶了。东面的海滩是独一但愿。
不过统统尽力根基上全属白搭工夫，因为敦刻尔克此时正蒙受德国空军重击，港口完整瘫痪。“皇家水仙号”（Royal Daffodil）想体例接了九百名流兵，不过其他船舰被警告要保持间隔：沉船的风险太高，有能够停滞港口交通。有鉴于此，这支舰队立即掉头，敏捷返回多佛。
固然厥后传出很多英勇捐躯的故事，但某些案例开初非常毒手。普雷斯顿的助理秘书贝瑞曾经跟一名遗产履行人胶葛不休，后者对峙厘清谁该付出船只下海时的三英镑用度。不过大部分时候他所面对的题目是近似船长来扣问本身是否能够回船上拿威士忌。当贝瑞答复来不及时，对方只表示但愿找到酒的人能够好好享用一番。
对萨默维尔、拉姆齐以及发电机室的整组人马而言，撤退已成了一项执念。以是，当三名法国水兵高阶军官在二十七日前来多佛会商如何保持敦刻尔克的补给（以及其他浩繁事项）时，这三人仿佛来自另一个天下。
从敦刻尔克到拉帕讷的整条海岸阵势陡峭，倾斜角度很低，就算涨潮，摈除舰最多只能进步到间隔沙岸一英里的远洋。因为现场没有小型船只，摈除舰必须操纵船上的小艇来接驳兵士。小艇职员不风俗这类任务，兵士们更不消说。
这表示横越英吉利海峡的路程，会比本来打算的多出两倍时候。换句话说，要保持拉姆齐的排程，必须增加两倍的船只。
发电机室胜利地在一小时内将统统执勤中的船只调往沙岸：一艘巡洋舰、九艘摈除舰、两艘运输舰、四艘扫雷舰、四艘斯固特以及十七艘渔船——统共三十七艘船舰。
坦纳特扣问他有多少时候完成任务。答案不太妙：“二十四到三十六小时。”以后，德军很能够就会攻进敦刻尔克。在如此悲观的评价之下，下午七点五十八分，他初次以水兵资深军官的身份向多佛传送信号：
固然如此，起码在扫清X线路的水雷之前，这条途径是独一但愿。二十七日上午十一点，第一支舰队，共有两艘运输舰、两艘医护船和两艘摈除舰，分开多佛，将近六小时后到达敦刻尔克远洋。
不过，拉姆齐倒是见到了属于他本身的一丝曙光。水兵中将萨默维尔爵士（Sir JamesSomerville）从伦敦南下，志愿偶尔接办拉姆齐的事情，好让他歇息一下。萨默维尔的本性极富魅力，深受下级军官钦慕。他不但是完美的替补人选，且非常善于处理题目。他在蒲月二十七日到达后不久，碰到“朴拙号”（Verity）摈除舰的职员士气崩溃。这艘船两度横越英吉利海峡，蒙受严峻炮击，船长遭到重伤，海员靠近崩溃，一名海员乃至诡计他杀。当代理舰长前来多佛城堡陈述状况，萨默维尔跟他一起回到船上，对统统海员颁发演说。他晓得精力喊话的结果有限，是以让“朴拙号”歇息一夜。隔天一早，它就重回事情岗亭。