想了又想，田中光户还是挂断了电话，他决定在等等。
不过他也感受本身是拉不上面子来打这个电话，因为一旦他献给田中打电话的话，就意味着他先服了软了，这对于他如许高傲的人来讲，这是不成接管的。
而来到华国以后，大师就是来相互强市场份额的，而这一次，他田中光户终因而走到了丰田幸男的牵头，本田雅阁，持续十几个月蝉联，华国汽车销量排行榜的冠军，稳稳的压住丰田一头，这让他非常高傲。
“嗨！我是，叨教你是？”
一想到这里，田中光户，就感觉这非常有能够，因为那帮德国人他可打仗过，固然大要上一个个都很严厉，松散，但是实在背后里，那帮孙子甚么手腕都能用的出来，提及肮脏，他们比谁都只强不差。
以是本田想冲要破6at封闭，这很难，他们的5at采取的就是和别的几家车厂截然分歧的设想，采取的是双轴输出，机能上固然是能够和别家的6at媲美，但是这也是这款变速器的极限，在想往上进级，几近是没有任何但愿了。
至于丰田，就更别提了，代表车型凯美瑞，在西欧能够说是一款典范车型。但是拿到海内来讲，那就是题目多多，断轴，底盘不安定，死都要用4at，一说他的题目都是一大把。
那么这个行浑家，也就是内奸，回事谁呢？
以是几近没有一个完美的车厂有完美的产品，几近每家车厂的每一款产品，都会有着不小的缺点。
毕竟你固然体味车，但是不也就只能从表面，驾乘感受上去体味，你不成能把他大卸八块，然后拆开来一项项的研讨，如果你有那本事，你也不消去干汽车笔墨编辑了，你能够直接去当设想工程师了。
但是普通如许的缺点。也就是业内的同业能够体味，而行外的人。乃至是某些比较专业的汽车业界的编辑，他也不必然能体味。
但是谁有能了解本田的痛苦，不是他们不想换，而是他们真的没有能替代的产品啊，如许的环境一向到十年以后，他们才不得不给雅阁换上了cvt来处理变速器的题目。
并且更关头的是，这家公司的名字叫日产，以是通过字面便能够体味，这家公司是带着一些国营布风景彩的，固然现在已经是股分制了，但是这家公司背后国度的影子始终是若隐若现的。
不过在一想倒也豁然了，作为日本汽车财产的三剑客，日产一向是跟在丰田和本田前面的第三个罢了，也就是说他们排名长年第三。
以是固然这家车企，在日系三强内里是范围和停业才气最小，最弱的一个，但是丰田幸男可一点都不敢忽视了他。
比如，黑掉他的直接合作敌手，两个日系的车商》？
以是他们的主动变速器，到了5at也就是极限了，在后代本田的这款5at一向用了十年都不换，也是很多消耗者摒弃本田的首要启事，人家都欢6at了，你还用5at，固然结果不错。但是大师却并不必然会买单。毕竟说出去5at。就是没有6at好听。
“啊。。。。。。如许。。。。哦。。。。你好，真信桑。。。。。。”
一听声音，丰田幸男就晓得，来电话的不是田中光户，心中有些失落的同时，对来电话的人也感受有些猎奇，这小我日语说的很好，带着几分关西口音，但是到底是阿谁呢，之前仿佛没听过这家伙的声音。