因为真正懂车的人都晓得，目前海内自主造车企业的技术程度到底是甚么德行，那些合伙企业就不说了，就说说奇瑞和吉利。
更别提这款底盘，还被晨华汽车花大代价请来的保时捷的工程师给专门调教过，保时捷的工程师诶！
至于变速箱，还在利用老掉牙的五档手动变速器呢。
以是这时候莫小贝还真是很等候，这个晨华汽车，集这么多牛掰的技术，搞出来的车型，到底长得啥样。
一开篇的先容，非常让人印象深切，特别是对懂车的人而言，这篇文章给他们的感受除了震惊就是震惊。
至于吉利的金刚甚么的就更别提了，哪款车一看形状，就让人没了采办的兴趣。
不过人家车托之家网站敢把这篇文章置顶，作为明天他们首推的首要文章，就申明人家对这篇文章有着绝对的信心，和正视，那就无妨点开来看看，内里到底写的甚么，这晨华汽车又到底是何方身上。
“起首，来到这家工厂，让我最感到吃惊的就是这里的整齐，实话实说，之前记者本人，也去过海内很多汽车工厂的厂房观光，但是能够把整齐程度做到如许水准的，晨华绝对是第一家……”
至于底盘？啥是底盘，这玩意对车子很首要吗？
开篇就是一个对华国汽车市场的各方面品牌的先容，有大众，有日系三强。还说了美系。和法系等边沿品牌。
现在市道的路上跑的百分之八十都是手动车型，而在越来越堵的都城，莫小贝但是晓得，开一款主动车型，到底有多幸运。
莫小贝内心叨咕了一句说道，作为一个车迷，不管是海内还是外洋的汽车品牌，他几近都能够倒背如流，但是这晨华汽车，他感受本身还真是没传闻过。
“大师看了前面的先容，能够就会发明，我们所说的那些几近都是一些合伙品牌，而这此中进献首要力量的都是那些洋品牌，那么不但有人会问，我们本身的民族品牌呢？莫非分开了那些本国人。我们本身就造不出汽车来了吗？错！在这里，笔者将要奉告大师，实在分开了那些洋品牌，我们本身一样能够造车，远的我们有奇瑞，吉利，而近的，就是明天我们要给大师昌大先容的晨华汽车！”
文章一边先容，一边排版放上来很多的照片，那些照片里都是一片敞亮的色彩，钢板被挤压成型，放到主动货架，然后被运出车间到前面的焊接车间等等。
再看看人家还专门研发的主动变速器，我靠这可就更牛掰了，要晓得这年初只如果配了主动变速器的车型，那就绝对是初级车的标记。
然后是一系列的照片，内里都是亮堂堂的工厂出产车间，和人们印象里大不不异的是，以往人们对工厂的印象，常常是乌黑，尽是油污的脏处所，但是看到这里，人们的印象顿时就返来一个大窜改。
不能不说，华国确切是个汽车文明的荒凉地段，固然车托之家已经是极尽所能的给统统车友提高关于汽车方面的知识了，但是到现在位置，还是有很多人，底子就不晓得甚么是对汽车最关头的三大件。
这年初保时捷，在很多车迷眼里，那是绝对的高富帅，固然他和法拉利，另有兰博基尼之类的没多大的可比性。
看到这里的时候，莫小贝看到了这段话作为一个结束，然后上面是一张图片。这张图片内里则是一个车标，车标很好认。就是一个圆圈框起来一其中字，很大气，很朴实，但是看到这其中字的时候，几近每个华国民气里都会出现一种说不出的感受。