一看到这里，莫小贝不由得就对这家车企更加的有信心。
现在你们这帮华国人也想，来这个市场里，搅马勺，那得看你们的装配工艺到底如何，要晓得那可不是一天两天能练习的出来的，那但是需求日积月累的经历的。
然后又是一系列的碰撞尝试的照片，通过照片能够看得出，这个碰撞尝试室，不但是设备，尝试很专业，连内里的操纵职员都很专业。
要晓得光是这玩意，人家都说了，投资就是两个多亿，这笔钱可不是统统的汽车厂家都舍得出来的。
特别是在他们那近乎严苛的质量标准的监督下？
实在他的骨子里，还是一个有点愤青的小年青，固然他喜好本田雅阁，但是那也是在别无挑选的环境下。
并且每一辆插手碰撞实验的车子内里都装了假人，莫小贝光是看到这些就是到，人家这工厂是在玩真的。
要晓得在看这篇文章的人，并不是统统的人都和莫小贝一样，就是浅显的汽车爱好者，另有很多就是晨华汽车的同业，也是制造出产汽车的。
而能够获得五颗星的产品，无一例外，都是市场上的热销货，毕竟几近统统的汽车驾驶员，都晓得一款汽车安然与否，将会是他将来驾驶体验的关头。
再看看本身，就别提了，连神车都不敢站出来，说我们在华国利用的出产线，比他们要好。更何况其他的车企了。
而那些日系车的专家团，看了如许的先容以后。也只能是悄悄在内心发酸，他们就算是利用了和宝马同级别的出产设备又能如何样？