此多的二手军器,用杨士海的话说“日本军民用本身的庞大伤亡做出了最好的告白鼓吹,对于标准航空队的更新换代进献颇大,如果日本方面同意,他但愿能在东京空投一枚500公斤的勋章以资鼓励”。根基上在半年以后,中国航空队里的b3、b4就再难觅芳踪了。英国和美都城引进了中国的轰炸机出产线和技术图纸,此次中国没有再出售引擎技术,以是两国的轰炸机还是要受制于中国的航空发动机,逆向设想的本国产品也差能人意,主如果质料方面的启事,导致英美量产的b4轰炸机如果装的是中国的“天罡”引擎则能利用上千小时无毛病,而本国产品则最多能利用三百多引擎小时就得大修,不然就有能够来个喘振或者干脆空中泊车,更有短长的直接产生爆燃。一向到二战前,英美的航空引擎还是在质料方面不能有冲破性的停顿。
第四百三十七节 足慰平生荡寇志[第4页/共4页]
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