雷达和通信应当辨别隔来，这两个范畴的任何一个都包含了大量的专业技术。不过起步之初，合在一起能起到充分操纵资本的目标。何况雷达和通信是向来不分炊的，搞雷达的起首就得学会通信这方面的技术。
抽了两口烟，李路持续说道，“红星空中防务公司下设两大奇迹部，别离是汽车奇迹部和拖沓机奇迹部，汽车和拖沓机的停业不独立，也归属红星空中防务公司。对外称红星汽车以及红星拖沓机。关于这两个奇迹部的详细打算，前面要专门开会会商研讨。”
李路沉声说道，“鉴于通信体系的首要性，不管是伶仃的还是搭载在各式主战设备上面的，都是绕不畴昔的一关，我决定建立雷达通信研讨所，由叶斌通同道卖力筹建，同时在红星产业公司框架内建立通信奇迹部，卖力通信这一块的停业。”
“是，李总存候心，我会做好的。”叶斌通表态道。
李路这是筹算把技术研发全数收回紧紧把握在本身的手里。
“一些同道能够不晓得，这里我说一下。和波斯湾两国的买卖中，我们获得了两块油田，一块老油田一块未勘察的油区，以及每年约莫两千五百万桶的石油。前段时候卖主告诉我，后续能够要追加订单，但愿能持续以石油换兵器的打算来停止。我原则上同意了。也就是说将来我们会有稳定的大量的原油。很多同道不睬解，以为我国事石油大国，国度都在往外出口石油，我们入口那么多石油如何卖？一部分转手卖掉，比如日本公司，他们的胃口很大。”
渐渐的有点意义了――统统首要的研讨机构全数放在红星产业公司内里，这等因而紧紧节制住了研发这个枢纽。李路一向赐与研讨机构极大的权力和极好的报酬，技术职员的职位几近与工人分歧，这就给了很多人构成一种印象，红星系里搞技术的最值钱。
李路点了一根烟抽起来，道，“建立附属红星产业公司的研讨院，原属红星厂的质料研讨所、航发研讨所、动力研讨所划入红星研讨院。原属于歌星厂的斯贝发动机国产化项目小组，Y10工程项目研讨团队，也并入红星研讨院。红星空中防务公司只保存亚洲虎坦克研讨团队，以此为根本扶植空中设备研讨所。”
“畴昔一段时候，我感受最深的是通信的极其不便利。为此不得不破钞巨资请外洋的通信公司装上了地区通话体系，也就是大师现在用的对讲机。但是仍然存在着很多不便当。”
他之前在Y10工程里是做机载雷达的，也参与机载通信体系的研发，让他来做个局域通信网，不存在很大技术上的题目，前提是有充足的经费。当然经费不会有题目。并且红星厂之前和摩托罗拉公司以及芬兰的诺基亚公司都有合作，有一个学习和参考的工具，这个事情并不难办。
到了这里，就根基把老红星厂给拆分结束了，有拆分有归并。归并了红星防务公司，拆分了其他与兵工出产干系不大的部分。红星防务公司那边也不是全数的归并，比如特种炼钢厂就独立出去了。
“红星厂和红星防务公司的整合事情是甲等大事，红星产业公司这个企业结合体，就是以红星空中防务公司为核心，是底子。我再夸大一句，必必要不折不扣地严格的遵循打算落实下去。”