接下去就是侵占火力方面的题目，英国的电动炮塔确切很先进，但是皇家空军却没有安装配得上这套体系的火力，和美军的传家宝点五零比拟，英国人的七点七毫米勃朗宁马克二除了分量轻一些以外，底子就是一坨渣滓。
罗尔斯罗伊斯公司的“灰背隼”（Merlin，也有些质料音译为梅林或者默林）是目前英国量产发动机中马力最微弱的，但并不料味着它是最早进的，因为上面另有一样由罗罗公司研发的“狮鹫”（Griffon，也有音译为格里芬）引擎。
成果英国人信赖了北美公司的承诺，并且在还未看到设想图纸的环境下，直接就下了三百二十架飞机的订单，由此可见当时欧洲的战局有多么的伤害，大英帝国已经被德国人逼到了饥不择食的境地。
既然汗青上已经想出了改进体例，那么有甚么来由不提早操纵起来，这套副驾驶体系也被徐峻放入了改革计划当中。
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这里要插一句，珍珠港事件以后，美国陆军也跟风订购了一批野马，只不过这些飞机被改装成了对地进犯型，在机翼上安装了体积庞大的减速板，陆军还给了她一个A36的进犯机编号，外号叫做“阿帕奇”。
汗青上英国“兵器采购委员会”开初想要采办的是寇蒂斯公司的P40战役机，但寇蒂斯正在尽力以赴的完成美国陆军航空兵的订单，底子没有空余的份额让给英国人。
汗青上战役前期，皇家空军给兰开斯特加装了一套联动的驾驶体系，供应给坐在驾驶席右边折叠椅上的空中机器师利用，而之前这位机器师只卖力飞机起降时对飞机引擎和操控。
不过徐峻也很清楚，光靠轰炸机的侵占火力，底子没法反对住多批次多方位多架次的战役机反对突袭。想要减少长途轰炸的丧失，德军必必要设备一款能够供应全程护航的战役机。
但是一旦进入血腥的东线疆场，这类配置就有些不太合适了。实在当英国轰炸机群进入德国领空，特别是来回柏林停止轰炸时，机构成员就已经发觉了这个题目。仅仅依托一名飞翔员完成这整条航路的飞翔，不管是体力还是精力上都是一项严格的磨练。同时当座舱遭到德军战役机进犯时，一旦飞翔员受伤或者阵亡，常常意味着全部机组都将一起殉葬。
英国人在这架飞机上安装了四台一千四百八十马力的“灰背隼”20型发动机，这是他们目前手上所能拿出的最好引擎，一样也是目前正在试飞的喷火MK3原型机的首选动力。
当时英国人只考虑到了战役机的顶风面积，却忽视了增加的动力对飞翔品格能够形成的影响。不过鉴于当时英国皇家空军高低都是绕圈狗斗派，做出这类挑选也是在道理当中。
汗青上P-51野马被送到英国以后，让利用的英国飞翔员狂骂坑爹，P51上确切利用了很多先进的专利技术，并且艾里逊V1701也是一款高空机能不错的引擎，但题目是这款发动机在高空表示的非常肉头，以是一旦在高空遭受德国战役机，那么这款飞机就只要被乖乖搏斗的份。
如果兰开斯特需求改进动力，那么“狮鹫”是目前最好的挑选，只不过这款引擎投入量产还需求时候，徐峻但愿在四一年的上半年能够把这些题目给处理。