第五块官地的底价是一亿三千五百万，因为范例一样是社区楼宇开辟，以是竞标者也不在少数，最后中标价是一亿九千万，得标者冯景喜，代表公司是新鸿基地产。
将来，乃至能够在这条海底隧道为建成之前，港铁就会在四周开设好几条港铁车站，这几条港铁的车站将以海底隧洞为行驶主道，不但需求给持有海底隧道专营权的公司，每半年缴交一次隧道费以外，更是带来庞大的人流定居，交通天然也敏捷的生长起来。
两人跟着话题渐渐聊了开来，除了电影行业当中的合作以外，两人还是有很多定见能够交换的，特别是他们都有踏足实业的环境下，说不定还能够成为相互在将来的助力。
“嗯，你说的也有事理。”邵一夫堕入沉吟当中。
如果遵循每天三万的车流量，均匀每一辆车过海的代价为15元，一天就是四十五万的支出，一个月就是一千三百五十万，一年就有一亿六千万。再加上港铁每年72期的隧洞费，每年达到两亿的支出很普通。
至于证府的回报，就是东区海底隧道30年的专营权。叶景诚曾经算过这笔账，这个项目团体投入绝对会超越二十一亿，很能够去到二十5、六亿。
最后一个项目就是叶景诚看中的东区海底隧道，招标的底价为五亿二千万，团体投入的评价达到二十一亿。
叶景诚笑了笑，没有直接回应这个题目。不过意义已经很较着，他不筹算参与这个社区楼宇的开辟打算。
第三块官地的底价是一亿八千万，中标价是两亿四千万。得标者是曾经的石矿大王，现在的旅店财主吕志和，代表公司是嘉华个人。
“六叔你是不是太看高我了。”叶景诚不再跟邵一夫见外，换了个平常的称呼说道。
这笔投资只需求十五年的时候，就绝对能把本钱收回来。看起来这个时候的确不短，但是每日三万车流量只是一个保守估计，乃至是基于目前环境下的结论。
罗鹰石一副盈盈得意面对世人，更不忘向合作敌手建议挑衅。陆雁郡更是对回到坐位的叶景诚开劝，如果他有设法现在插手还来得及。
获得这个成果，罗鹰石和陆雁郡等人当场举杯庆贺，别提有多高兴。他们不是没有合作敌手，相反这块地盘在场有很多人插手投标，恰好让他们如愿得到手。
“这一次是暗标操纵，也就是说考核不会考虑公司资质的题目，美满是价高者得。”想罢，叶景诚直接在到手的招标书上添上一个六亿二千万的数量，比李嘉成的策划团队做出来的评价还要多上四千万。(未完待续。)
第二项目是尖东的填海工程，招标的底价为四亿六千万，团体投入的评价达到十八亿。作为开辟后的回报，得标者以及其公司能够无偿遴选一幅填海地盘，这块地盘的代价不会低于二十亿。
固然，这个需求几年才气够回本的项目，仍然不如他在期货和股市上投机。但是他的投机凭的都不是真本领，只是凭比人晓得更多的资讯，以及接管过眼界更开阔的教诲罢了。
但是叶景诚却不担忧这一点，除了港岛局势的题目。别的就是这个项目埋没庞大的好处，并不是李嘉成口中的‘白叟家‘项目。
……
第四块官地的底价是一亿一千万，中标价是两亿一千五百万，李嘉成以长江实业作为代表公司，如愿的拿下这一块地盘。