在风能操纵方面，公司尝试开辟一种车载风力发电装配，操纵汽车行驶过程中产生的风阻来发电。但这个设法在实际利用中碰到了诸多困难，比如发电装配的体积过大、对汽车氛围动力学机能的影响以及发电效力不高档题目。
同时，陈峰还存眷到水能的操纵。他假想开辟一种基于水力发电道理的能量回收体系，在车辆制动和下坡时将动能转化为电能储存起来。这个设法固然具有创新性，但实现起来却非常困难，需求处理能量转换效力、体系可靠性和本钱等一系列题目。
跟着时候的推移，公司在可再生能源范畴的尽力逐步获得了效果。新能源汽车的能源本钱逐步降落，续航里程不竭进步，消耗者对新能源汽车的接管度也越来越高。
在太阳能研讨方面，公司研发了一种高效的太阳能电池板，能够直接安装在汽车顶部和车身侧面，为车辆供应帮助能源。但是，这类太阳能电池板的能量转换效力仍然较低，并且在卑劣气候前提下的机能不稳定。
在公司慢慢在可再生能源利用方面获得停顿的同时，陈峰又将目光投向了更长远的打算。
在公司内部，陈峰倡导节俭能源和进步能源操纵效力。他推行了一系列节能办法，如优化办公设施的能源耗损、改收支产工艺以降落能源耗损等。同时，他鼓励员工提出节能创新的设法，并赐与呼应的嘉奖和支撑。
在产品研发方面，陈峰对峙可持续生长的理念，不但重视进步车辆的能源效力，还存眷车辆的全生命周期环境影响。他要求研发团队在设想阶段就考虑到质料的可回收性和零部件的再操纵，减少资本华侈和环境净化。
他认识到，仅仅依托本身的尽力是远远不敷的，必须鞭策全部行业构成合力，共同应对能源危急。因而，陈峰主动参与行业协会的活动，与其他新能源汽车企业分享经历和技术，倡导建立同一的可再生能源利用标准和标准。
颠末艰苦的尽力，原质料供应题目获得了必然程度的减缓，公司的出产得以顺利停止。但陈峰不敢有涓滴懒惰，他时候存眷着行业静态和技术生长趋势，不竭调剂公司的计谋和生长方向。
陈峰鼓励研发团队不要泄气，持续停止技术攻关。颠末无数次的尝试和改进，他们胜利地开辟出了一种新型的太阳能质料，大大进步了电池板的能量转换效力，并且使其在各种气候前提下都能稳定事情。
但是，新技术的推行和利用并非一帆风顺。因为可再生能源的根本设施扶植相对滞后，消耗者在利用新能源汽车时仍然面对充电不便的题目。并且，可再生能源的成秘闻对较高，这也使得新能源汽车的代价在短期内难以大幅降落。
在这个过程中，陈峰遭受了一些同业的质疑和抵抗。有的企业担忧共享技术会减弱本身的合作上风，有的则对同一标准的需求性持思疑态度。但陈峰没有放弃，他通过停止研讨会、公布公开信等体例，阐述合作的首要性和共同应对危急的紧急性。
为了应对能源危急，陈峰决定加大对可再生能源的研讨和开辟投入。他带领团队与多家科研机构合作，摸索太阳能、风能、水能等可再生能源在新能源汽车充电和动力体系中的利用。
在新能源汽车行业合作愈发狠恶的背景下，一场环球性的能源危急悄悄来临，给陈峰和他的公司带来了前所未有的应战。