从客岁开端，胡晨阳就多次跟省发改委、交通厅相同有关“西郧高速”的事。当时。省里的答复是省里已经有几条高速线在同时施工，摊子已经铺得很大了，实在是顾不上“西郧高速”，本年就算了，来岁再考虑。
关于“西郧高速”，从盛东民手里开端，郧都会就一向在尽力，省里的态度则没有那么主动，省里有一种声音，以为鄂省交通生长的重点还是要放在“核心地区”，特别是省里决定生长武汉经济圈和建立二个“副中间都会”以后，资金投入的重点应当在这个“等腰三角形”以内，郧都会临时还顾不上吧？
听了这话，红玉书记神采也有些变了：“齐省长，不会有这类事吧？”
胡晨阳道：“是，他的话，听起来有些阴阳怪气的。”
红玉书记还反过来叮咛胡晨阳：“晨阳，这些话，也就是你我之间说说，还是要重视态度。”
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红玉书记道：“也就是个保举吧，到时候，方方面面保举来的单位多了，这事今后再考虑吧。”
胡晨阳去见刘家麟部长时，把本身对齐副省长的不满说了：“这个齐副省长，西郧高速八字还没一撇，就想伸手了。”
当胡晨阳汇报到陕省田副省长的表态时，齐副省长笑了：“这个老田，他们是比我们主动，他们是南下，我们是北上、西进，他们急于跟中部、东部对接，他们的主动性当然比我们更高。”言下之意，郧都会这么主动上“西郧高速”，投入这么大，到头来是便宜了陕省了。
并且，书记市长一起出面跑项目，也在省委、省当局和全市干部大众面前揭示了郧都会党政班子是目标分歧、高度连合的。
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齐副省长跟省交通厅的态度差未几：原则上支撑，但是，省里财力有限，不大能够集全省之力包管“西郧高速”项目。
胡晨阳点点头：“我明白了。”
实在，省里这么多带领，多一小我少一小我支撑“西郧高速”并不那么首要，但要多出一小我反对上“西郧高速”，那就很首要！做事情的目地，就是但愿化解反对的声音。
投入这么大，是否能获得呼应的“产出”？也是省里要再三考虑的。
胡晨阳听懂了，等西郧高速项目批下来，刘家麟会联手长春省长，调剂一下副省长合作，把柴副省长推上去。
胡晨阳是一个聪明人，也是个“帅才”，力图上“西郧高速”，这是一种计谋考虑，至于如何争夺，如何跑项目，那都是战术层面的事了，胡晨阳乐得别人多替本身分担些事情。
柴副省长道：“到了省里，就不消你们破钞了，我来安排吧。”
第二天上午，胡晨阳便联络柴副省长，柴副省长此时正在武汉大学调研，接到胡晨阳的电话，道：“晨阳，我正在你母校呢，你要不要过来啊？”
胡晨阳也不客气：“好，听带领的。”
“恩，”齐副省长道：“我跟你们说实话，我最担忧的是陕省，倘若他们半途变卦，不修了，放我们的鸽子，到时，你们如何结束？50个亿啊，这个债如何还？”
“西郧高速”的勘查、设想和可行性研讨事情，实在省里几年前就完成了，但是，却迟迟下不了决计。