亨利看了眼在场合有人，缓缓地问道：“你们以为，汽车行业将来会是如何？”
当下，统统人对亨利佩服之极，刚插手的特斯拉公司这个大师庭的通用汽车公司的CEO卡梅伦・斯蒂尔对亨利心悦诚服，暗道：“亨利・威廉姆斯能够获得如此庞大的成绩，绝非偶尔啊！！！”
固然人们偶然候的确需求用车，但是出于经济、事情或者居住泊车环境的考虑，不必然大家都想要具有一部汽车。如果需求用车，而汽车也能够随叫随到，想必有很多人不会买车？固然开辟打车软件看似减少了汽车公司的销量，但是我们真正细心的阐发一下，就会发明，人们用车的需求量稳定，乃至会增加！
“人们越来越敷裕，特别是非洲，很多人已经有钱买车了。以是，我感觉汽车行业将会井喷式快速生长！”通用汽车公司ceo卡梅伦・斯蒂尔说道，四十多岁，181cm摆布，身材偏瘦，之前也是通用汽车公司CEO。
亨利笑了笑，抬起手表示大师温馨，随后道：“至于更多的内容，大师能够集思广益。我们的联邦快递CEO麦克・桑迪已经坐了好久了，我们说了很多关于汽车和打车软件的事情，是该说说跟联邦快递有关的事情了！”
麦克・桑迪也笑了，他说道：“威廉姆斯陛下，看来，打车软件会跟联邦快递共同合作？！”
很明显，打车软件是一个庞大非常的市场。
亨利如果晓得卡梅伦・斯蒂尔现在的内心设法，也许会拍拍他的肩膀，“谦善”地说，“实在也没甚么嘛，你重生你也能够滴……”
据亨利宿世所知，闻名的打车软件Uber就是2009年景立的，以后的生长速率比Facebook还快，在亨利穿越之前，市值都已飙升了500多亿，超越了通用汽车和福特汽车公司，Google-Ventures办理合股人比尔?马利斯表示，Uber的耐久市场代价能够高达2000亿美圆或更多。当时，中国的滴滴打车也达到了250亿美圆！
亨利这时又说了：“以是，为司机缔造代价，实现共赢，这是我们必必要做的事情！”亨利扭头看向联邦快递，开口道，“而联邦快递恰好可觉得司机们供应赢利的机遇。没错，大师也都想到了，就是让司机兼职送快递！！！”
“另有吗？”
亨利浅笑着点点头，然后看向其别人。
此时的特斯拉公司成为了环球第二大汽车制造公司，仅次于日本丰田。
固然非常迷惑，但世人还是没有当着亨利的面提出质疑。亨利这等地球上数千年来都没有的传怪杰物，岂会胡乱开口！
（两章合一）
在场的大多数都是汽车制造商，开辟打车软件干甚么？
亨利语气淡淡的，仍旧不缓不慢说：“没错，这的确是一个庞大的市场。但是，我跟这些汽车公制造商看题目的体例分歧。在我眼里，卖办事永久比卖产品更加首要，而产品只是办事内里当中的一种！以是，针对58.7亿人丁的庞大市场，我们要卖的就是办事！！！
亨利进步了几个分贝的声音说道：“我们若不是适应期间生长，终将掉队于其他创新型的汽车公司！！！现在我就来讲一下，我为甚么要求你们开辟一个打车软件！早在上个世纪40年代，一名瑞典人起首提出了‘汽车共享’的观点，随后他们在天下构造了‘自驾车合作社’，一小我用完车后，便将车钥匙交给下一小我，共享用车费源，节流开支。厥后日本、英国等国争相效仿，但都未形陈范围。日本主如果因为汽车制造商不支撑这个打算，以为该打算将减少汽车的销量，会给公司形成庞大丧失。而英国固然获当局支撑，但汽车租赁用度高贵，从而停滞了‘汽车共享’的生长。跟着计算机、电子钥匙和卫星定位体系的生长，明天的‘汽车共享’不但具有技术保障，并且还能够增加很多新的内涵。是以，开辟一款手机APP打车软件便能完美的实现‘汽车共享’！！！