五天前，托尼带着他的中队在希腊半岛摧毁了希腊上的一个计谋物质后勤堆栈，搭乘策应的扎拉级重巡洋舰“波拉”号，筹办返回西西里。让他没想到的是，舰队快到西西里的时候，俄然接到号令，让他带着中队全部成员从利比亚登岸，然后经北苏丹来到吉布提。
湛蓝的天空下，海面上风平浪静。意大利水兵阿里盖里・但丁级战列舰“但丁”号，正以12节巡航速率由西向东巡航。
主螺旋桨直径21米，长为16.8米，高为4.4米。起落架为牢固四点式，前起落架横向轮距1.53米，主起落架轮3.82米、前主轮距3.79米。
德国特工说的简朴，但托尼晓得此次任务毫不是甚么简朴任务。因为那名目标人物是东华中情局的谍报职员！
这款引进东华帝国的米4活塞直升机技术，由德国和意大利结合开辟研制出来的“达芬奇”直升机，团体布局单旋翼带尾桨式布局。原钢梁木布局旋翼改成了全金属旋翼，进步了旋翼寿命和机能。别的还在旋翼大梁内充高压气，加装压力探测器，可监测是否有裂纹。
这类倒霉环境，直到东华皇家水兵第七特混舰队俄然登岸并占据索马里，亚丁湾变成了东华皇家水兵第七特混舰队的“沐浴盆”，德国水兵印度洋舰队退守马达加斯加岛，意大利水兵亚丁湾舰队撤至吉布提塔吉拉湾水兵基地，同盟国从印度驶往苏伊士运河的商船航路安然才获得了保障。
战舰尾部新改装而成的飞翔船面，一架外型看起来很像米4的直升机停放在起降点上，已经做好了腾飞筹办。
作为意大利水兵陆战队两栖特种军队“雷穆斯”第一大队第一中队的上尉中队长，这还是托尼第一次分开地中海来亚丁湾履行特别任务。
(未完待续。)
这架仿造米4并加以改装的意大利造活塞直升机反潜机在战列舰尾船面缓缓腾飞，在“奥里尼亚”号摈除舰火线转向后，朝东西面飞翔十多千米，悬停在约莫二十米的高度上，放下了吊放声纳。
二战全面发作后，这支由阿里盖里・但丁级战列舰“但丁”号为旗舰的意大利水兵亚丁湾分舰队，留在了索马里，共同总部在马达加斯加的德国水兵印度洋舰队，打击英国人的印度洋-红海航路。
米4原有的可挪动副油箱被打消，加装两个机体外侧副油箱。燃油箱改成铝合金薄壁设想，机身地板上开了一个650MM*900MM的舱底门，便宜于空投吊挂货色。手摇绞车也改成了电动，发电机功率由3千瓦进步了8八千瓦。牢固式的供氧装配改成了更加简便的活动式。
因为东华中情局的保密事情做得非常好，德国谍报部分临时还没法得知这东华中情局在埃塞俄比亚的详细行动打算和内容。但却查到了东华中情局一名初级特工通过隐蔽渠道，正在从东华帝国本土前去索马里的途中。
据来自德国・军事谍报局的那名代号“传授”的特工先容的任务简报，托尼和他的“雷穆斯”中队首要任务是登上一艘货轮，找到一小我，再把此人押送回罗马。
“达芬奇”装有一台输出功率达2240马力的18缸星型活塞发动机，旋翼有4片桨叶。程度尾面在尾梁末端。四轮式不成收放起落架。双座驾驶舱。复式把持体系。旋翼体系旋翼左旋，4片桨叶，铰接牢固。