当时东华帝国与意大利还处于交兵状况。丘吉尔当然不乐意让英国水兵去帮东华帝国打意大利。成果是，东华皇家水兵建立了地中海舰队，但压根就没有去找意大利水兵倒霉的设法。
1941年10月东华帝国推出的另一款苏伊士型油轮，再次建立了东华帝国造船行业把持超极大油轮的制造技术标准和工艺标准。
既然东华帝国打出了保护天下战役的灯号，宣称其地中海舰队是来给来往飞行在地中海的各国船队护航保驾，丘吉尔干脆决定收缩英国现有的国防力量，不但把英国地中海舰队抽返来插抄本土舰队，并且还把苏伊士运河和直布罗陀海峡的防务拜托给东华帝国代管。
这特么的的确承平公允了！
英国地中海舰队好不轻易比及了与意大利水兵决斗的机会，偏生东华皇家水兵将手伸进了地中海。
“银河号”选集装箱货轮，是大英帝国从东华帝国采办的专利和技术标准，自行制造出来的一款能够装载628个标准集装箱的远洋集装箱货轮。
是以，意大利水兵一向制止跟英国水兵在地中海决斗。
在程大天子的战役光环晖映下，地中海迎来了第二次天下大战发作以来可贵的战役环境。
东华帝国不但从大英帝国手里夺走了澳大利亚、新西兰、所罗门群岛，并且还抢走了安达曼群岛、马尔代夫群岛、查戈斯群岛、塞舌尔群岛、沙特阿拉伯、香港。
地中海，因介于欧、亚、非三大陆之间而得名。
谁如勇敢攻击粉碎东华帝国的远洋油轮，东华帝国绝对动用战役手腕停止抨击。
第二次天下大战发作后，法国败北退出了地中海的争夺，意大利水兵与英国地中海舰队固然没有停止决斗，但在打击英国地中海航路的破交作战中表示相称抢眼。
作为一名退役的大英帝国皇家水兵，本年四十六岁的琼斯船长曾经插手过第一次天下大战日德兰海战。一战结束后，琼斯因为负伤而被迫退役。
德国缺石油，没题目，从东华帝国买就是；意大利缺石油，只要你有钱，东华帝国能够敞量供应；
理所当然的，现在在大西洋、印度洋、承平洋、地中海满天下跑的大型油轮，八成以上都属于东华帝国的远洋航运公司。
东华帝国已经够强大了，为甚么还要让他们把握那么的多的石油资本呢？
各国当局完整能够预感，光是为了非洲发明的这些大油田，东华帝国绝对不会再让别的国度来介入非盟。
造船业曾经一向是大英帝国最值得高傲的当代产业文明精华地点。但是，自从阿谁该死的东华帝国呈现后，属于大英帝国的大量造船订单都被东华帝国抢走了。
通达便当的立即通信体系，使得东华皇家水兵巡航战舰对东华帝国商船收回的呼救信号总能在第一时赶抵出事现场。
东华皇家水兵没有战役任务，以是只能把他们全数的精力都用于远洋巡航、护航、护渔。
地中海以亚平宁半岛、西西里岛和突尼斯之间突尼斯海峡为界，分东、西两部分，均匀深度1450米，最深处5267米。
东华帝国没有持续对意大利扩大战事，这让丘吉尔敏感地嗅到了一丝诡计的味道。
现在的地中海航路，能够说是天下上最热烈最繁忙的海上航路。